{"id":43624,"date":"2019-10-12T21:52:49","date_gmt":"2019-10-12T20:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/was-ist-thermischer-wirkungsgrad-fur-dieselzyklus-definition\/"},"modified":"2020-03-06T08:40:58","modified_gmt":"2020-03-06T07:40:58","slug":"was-ist-thermischer-wirkungsgrad-fur-dieselzyklus-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/de\/was-ist-thermischer-wirkungsgrad-fur-dieselzyklus-definition\/","title":{"rendered":"Was ist thermischer Wirkungsgrad f\u00fcr Dieselzyklus – Definition?"},"content":{"rendered":"
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Im Allgemeinen sind Motoren, die den Dieselzyklus verwenden, in der Regel effizienter als Motoren, die den Otto-Zyklus verwenden.\u00a0Der Dieselmotor hat den h\u00f6chsten thermischen Wirkungsgrad aller praktischen Verbrennungsmotoren.\u00a0W\u00e4rmetechnik<\/div>\n<\/div>\n
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W\u00e4rmewirkungsgrad f\u00fcr Dieselzyklus<\/h2>\n

Da nach dem\u00a0Carnot-Prinzip<\/strong><\/a>\u00a0kein Motor effizienter sein kann als ein umkehrbarer Motor (\u00a0ein Carnot-W\u00e4rmemotor<\/strong>\u00a0), der zwischen denselben Hochtemperatur- und Niedertemperaturbeh\u00e4ltern arbeitet, muss der Dieselmotor einen niedrigeren Wirkungsgrad als der Carnot-Wirkungsgrad haben.\u00a0Ein typischer\u00a0Dieselkraftfahrzeugmotor<\/strong>\u00a0arbeitet mit einem\u00a0thermischen Wirkungsgrad von\u00a030% bis 35%<\/strong>\u00a0.\u00a0Etwa 65-70% werden als Abw\u00e4rme verworfen, ohne in Nutzarbeit umgewandelt zu werden, dh in an R\u00e4der gelieferte Arbeit.\u00a0Im Allgemeinen sind Motoren, die den Dieselzyklus verwenden, in der Regel effizienter als Motoren, die den Otto-Zyklus verwenden.\u00a0Der Dieselmotor hat den h\u00f6chsten thermischen Wirkungsgrad aller praktischen Verbrennungsmotoren.\u00a0Low-Speed-Dieselmotoren<\/strong>(wie in Schiffen verwendet) kann einen thermischen Wirkungsgrad von mehr als\u00a050% haben<\/strong>\u00a0.\u00a0Der gr\u00f6\u00dfte Dieselmotor der Welt erreicht einen Spitzenwert von 51,7%.<\/p>\n

Im allgemeinen wird\u00a0die\u00a0thermischen Wirkungsgrad<\/strong><\/a>\u00a0,\u00a0<\/a>\u03b7\u00a0<\/em><\/strong><\/a>th<\/sub><\/em><\/strong><\/a>\u00a0, ein W\u00e4rmekraftmaschine ist als das Verh\u00e4ltnis der definierten\u00a0Arbeits<\/a>\u00a0es tut,\u00a0W<\/strong>\u00a0, an den\u00a0W\u00e4rmeeingang<\/a>\u00a0bei der hohen Temperatur, Q\u00a0H<\/sub>\u00a0.<\/p>\n

\"Formel<\/a><\/p>\n

Der\u00a0thermische Wirkungsgrad<\/strong>\u00a0,\u00a0\u03b7\u00a0<\/em><\/strong>th<\/sub><\/em><\/strong>\u00a0, stellt den Anteil an\u00a0W\u00e4rme<\/strong>\u00a0,\u00a0Q\u00a0<\/strong>H<\/sub><\/strong>\u00a0, die konvertiert wird ,\u00a0zu arbeiten<\/strong>\u00a0.\u00a0Da nach dem\u00a0ersten Hauptsatz der Thermodynamik<\/strong><\/a>\u00a0Energie\u00a0gespart wird<\/strong><\/a>\u00a0und Energie nicht vollst\u00e4ndig in Arbeit umgewandelt werden kann\u00a0, muss\u00a0der W\u00e4rmeeintrag Q\u00a0H<\/sub>\u00a0gleich der geleisteten Arbeit W sein, zuz\u00fcglich der W\u00e4rme, die als\u00a0Abw\u00e4rme Q\u00a0<\/strong>C<\/sub><\/strong>\u00a0in die\u00a0W\u00e4rme<\/strong>\u00a0abgef\u00fchrt werden muss\u00a0Umgebung.\u00a0Daher k\u00f6nnen wir die Formel f\u00fcr den thermischen Wirkungsgrad wie folgt umschreiben:<\/p>\n

\"Formel<\/a><\/p>\n

Die aufgenommene W\u00e4rme tritt w\u00e4hrend der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches auf, wenn der Funken ungef\u00e4hr bei konstantem Volumen auftritt.\u00a0Da w\u00e4hrend eines\u00a0isochoren Prozesses<\/a>\u00a0keine Arbeit von oder an dem System ausgef\u00fchrt wird,\u00a0schreibt\u00a0der\u00a0erste Hauptsatz der Thermodynamik\u00a0<\/strong>\u2206U = \u2206Q vor.\u00a0<\/em>Daher wird die zugef\u00fchrte und zur\u00fcckgewiesene W\u00e4rme wie folgt angegeben:<\/p>\n

Q\u00a0add<\/sub>\u00a0= mc\u00a0p<\/sub>\u00a0(T\u00a03<\/sub>\u00a0– T\u00a02<\/sub>\u00a0)<\/p>\n

Q\u00a0out<\/sub>\u00a0= mc\u00a0v<\/sub>\u00a0(T\u00a04<\/sub>\u00a0– T\u00a01<\/sub>\u00a0)<\/p>\n

Ersetzt man diese Ausdr\u00fccke f\u00fcr die hinzugef\u00fcgte und zur\u00fcckgewiesene W\u00e4rme im Ausdruck f\u00fcr den thermischen Wirkungsgrad, so erh\u00e4lt man:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Diese Gleichung kann mit dem Kompressionsverh\u00e4ltnis und dem Grenzverh\u00e4ltnis in die Form ge\u00e4ndert werden.\u00a0W\u00e4rmewirkungsgrad f\u00fcr Dieselkreislauf:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

wo<\/span><\/p>\n