{"id":45537,"date":"2019-10-18T10:03:04","date_gmt":"2019-10-18T09:03:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/was-ist-lockhart-martinelli-korrelation-definition\/"},"modified":"2020-03-12T08:27:56","modified_gmt":"2020-03-12T07:27:56","slug":"was-ist-lockhart-martinelli-korrelation-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/de\/was-ist-lockhart-martinelli-korrelation-definition\/","title":{"rendered":"Was ist Lockhart-Martinelli Korrelation – Definition"},"content":{"rendered":"
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Lockhart-Martinelli-Korrelation.\u00a0Die Methode von Lockhart und Martinelli ist die Methode der getrennten Str\u00f6mung, die den zweiphasigen Reibungsdruckabfall vorhersagte.\u00a0W\u00e4rmetechnik<\/div>\n<\/div>\n
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Lockhart-Martinelli-Korrelation<\/h2>\n

Ein alternativer Ansatz zur Berechnung\u00a0des zweiphasigen Druckabfalls<\/a>\u00a0ist\u00a0das Modell der getrennten Phasen.<\/strong><\/p>\n

In diesem Modell wird\u00a0davon ausgegangen, dass\u00a0die\u00a0Phasen\u00a0<\/strong>getrennt<\/strong>\u00a0im Kanal\u00a0flie\u00dfen\u00a0und jeweils einen\u00a0bestimmten Bruchteil<\/strong>\u00a0des Kanalquerschnitts und eine\u00a0bestimmte Geschwindigkeit<\/strong>\u00a0einnehmen\u00a0.\u00a0Es ist offensichtlich, dass die Vorhersage des\u00a0Hohlraumanteils<\/strong><\/a>\u00a0f\u00fcr diese Verfahren sehr wichtig ist.\u00a0Zur Vorhersage des Hohlraumanteils stehen zahlreiche Methoden zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

Die Methode von\u00a0Lockhart und Martinelli<\/strong>\u00a0ist die urspr\u00fcngliche Methode, die den\u00a0zweiphasigen Reibungsdruckabfall<\/strong>\u00a0basierend auf einem Reibungsmultiplikator f\u00fcr die\u00a0Fl\u00fcssigphase oder die Dampfphase<\/strong>\u00a0vorhersagte\u00a0:<\/p>\n

\u2206p\u00a0frict<\/sub>\u00a0= \u03a6\u00a0ltt\u00a0<\/sub>2<\/sup>\u00a0.\u00a0\u2206p\u00a0l<\/sub><\/strong>\u00a0(Fl\u00fcssigphase \u2206p)<\/p>\n

Ap\u00a0frict<\/sub>\u00a0= \u03a6\u00a0gtt\u00a0<\/sub>2<\/sup>\u00a0.\u00a0\u2206p\u00a0g<\/sub><\/strong>\u00a0(Dampfphase \u2206p)<\/p>\n

Die einphasige Reibungsfaktoren der Fl\u00fcssigkeit\u00a0f\u00a0l<\/sub><\/strong>und der Dampf\u00a0f\u00a0g<\/sub><\/strong>\u00a0werden\u00a0auf der einzigen Phase basierend<\/a>\u00a0allein in dem Kanal flie\u00dft, in entweder\u00a0viskos laminar<\/a>\u00a0(V) oder\u00a0turbulent<\/a>\u00a0(t) Regime.<\/p>\n

\u2206p\u00a0l<\/sub><\/strong>\u00a0kann klassisch berechnet werden, jedoch unter Anwendung von\u00a0(1-x)\u00a02<\/sup><\/strong>\u00a0im Ausdruck und\u00a0\u2206p\u00a0g<\/sub><\/strong>\u00a0unter Anwendung der Dampfqualit\u00e4t\u00a0x\u00a02<\/sup><\/strong>\u00a0.<\/p>\n

Die Zweiphasenmultiplizierer\u00a0\u03a6\u00a0ltt\u00a0<\/sub>2<\/sup><\/strong>\u00a0und\u00a0\u03a6\u00a0gtt\u00a0<\/sub>2<\/sup><\/strong>sind gleich:<\/p>\n

\"Lockhart-Martinelli<\/a><\/p>\n

Dabei ist\u00a0X\u00a0tt<\/sub><\/strong>der\u00a0Martinelli-Parameter<\/strong>\u00a0, der wie\u00a0folgt\u00a0definiert ist:<\/p>\n

\"Martinelli-Parameter\"<\/a><\/p>\n

\"Lockhart-Martinelli<\/a>und der Wert von\u00a0C<\/strong>\u00a0in diesen Gleichungen h\u00e4ngt von den\u00a0Str\u00f6mungsregimen<\/a>\u00a0der Fl\u00fcssigkeit und des Dampfes ab.\u00a0Diese Werte sind in der folgenden Tabelle aufgef\u00fchrt.<\/p>\n

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Die Lockhart-Martinelli-Korrelation<\/span><\/strong>hat sich f\u00fcr Zweiphasenstr\u00f6mungen bei niedrigen und moderaten Dr\u00fccken als ausreichend erwiesen.\u00a0F\u00fcr Anwendungen bei h\u00f6heren Dr\u00fccken werden die \u00fcberarbeiteten Modelle von Martinelli und Nelson (1948) und Thom (1964) empfohlen.<\/p>\n

\"Modell<\/a>
Korrelationen f\u00fcr Hohlraumanteil und Reibungsdruckabfall (Lockhart und Martinelli, 1949)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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……………………………………………………………………………………………………………………………….<\/p>\n

Dieser Artikel basiert auf der maschinellen \u00dcbersetzung des englischen Originalartikels. Weitere Informationen finden Sie im Artikel auf Englisch. Sie k\u00f6nnen uns helfen. Wenn Sie die \u00dcbersetzung korrigieren m\u00f6chten, senden Sie diese bitte an: translations@nuclear-power.com oder f\u00fcllen Sie das Online-\u00dcbersetzungsformular aus. Wir bedanken uns f\u00fcr Ihre Hilfe und werden die \u00dcbersetzung so schnell wie m\u00f6glich aktualisieren. Danke.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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