{"id":40446,"date":"2019-09-19T20:44:11","date_gmt":"2019-09-19T19:44:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/que-es-la-eficiencia-termica-para-el-ciclo-diesel-definicion\/"},"modified":"2020-01-09T14:41:19","modified_gmt":"2020-01-09T13:41:19","slug":"que-es-la-eficiencia-termica-para-el-ciclo-diesel-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/es\/que-es-la-eficiencia-termica-para-el-ciclo-diesel-definicion\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la eficiencia t\u00e9rmica para el ciclo diesel? Definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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En general, los motores que usan el ciclo Diesel suelen ser m\u00e1s eficientes que los motores que usan el ciclo Otto.\u00a0El motor diesel tiene la mayor eficiencia t\u00e9rmica de cualquier motor de combusti\u00f3n pr\u00e1ctico.\u00a0Ingenieria termal<\/div>\n<\/div>\n
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Eficiencia t\u00e9rmica para ciclo di\u00e9sel<\/h2>\n

Dado que\u00a0el principio de Carnot<\/strong><\/a>\u00a0establece que ning\u00fan motor puede ser m\u00e1s eficiente que un motor reversible (\u00a0un motor t\u00e9rmico de Carnot<\/strong>\u00a0) que opera entre los mismos dep\u00f3sitos de alta temperatura y baja temperatura, el motor Diesel debe tener una eficiencia menor que la eficiencia de Carnot.\u00a0Un\u00a0motor automotriz diesel<\/strong>\u00a0t\u00edpico\u00a0opera con alrededor del\u00a030% al 35%<\/strong>\u00a0de eficiencia t\u00e9rmica.\u00a0Aproximadamente 65-70% se rechaza como calor residual sin convertirse en trabajo \u00fatil, es decir, trabajo entregado a las ruedas.\u00a0En general, los motores que usan el ciclo Diesel suelen ser m\u00e1s eficientes que los motores que usan el ciclo Otto.\u00a0El motor diesel tiene la mayor eficiencia t\u00e9rmica de cualquier motor de combusti\u00f3n pr\u00e1ctico.\u00a0Motores diesel de baja velocidad<\/strong>(como se usa en los barcos) puede tener una eficiencia t\u00e9rmica que excede el\u00a050%<\/strong>\u00a0.\u00a0El motor di\u00e9sel m\u00e1s grande del mundo alcanza el 51,7%.<\/p>\n

En general, la\u00a0eficiencia t\u00e9rmica<\/strong><\/a>\u00a0,\u00a0<\/a>\u03b7\u00a0<\/em><\/strong><\/a>\u00ba<\/sub><\/em><\/strong><\/a>\u00a0, de cualquier motor de calor se define como la relaci\u00f3n de la\u00a0obra<\/a>\u00a0lo hace,\u00a0W<\/strong>\u00a0, para el\u00a0calor<\/a>\u00a0de entrada a la alta temperatura, Q\u00a0H<\/sub>\u00a0.<\/p>\n

\"f\u00f3rmula<\/a><\/p>\n

La\u00a0eficiencia t\u00e9rmica<\/strong>\u00a0,\u00a0\u03b7\u00a0<\/em><\/strong>th<\/sub><\/em><\/strong>\u00a0, representa la fracci\u00f3n de\u00a0calor<\/strong>\u00a0,\u00a0Q\u00a0<\/strong>H<\/sub><\/strong>\u00a0, que se convierte\u00a0en trabajo<\/strong>\u00a0.\u00a0Dado que la energ\u00eda se conserva de acuerdo con la\u00a0primera ley de la termodin\u00e1mica<\/strong><\/a>\u00a0y la energ\u00eda no se puede convertir en trabajo por completo, la entrada de calor, Q\u00a0H<\/sub>\u00a0, debe ser igual al trabajo realizado, W, m\u00e1s el calor que se debe disipar como\u00a0calor residual Q\u00a0<\/strong>C<\/sub><\/strong>\u00a0en el ambiente.\u00a0Por lo tanto, podemos reescribir la f\u00f3rmula para la eficiencia t\u00e9rmica como:<\/p>\n

\"f\u00f3rmula<\/a><\/p>\n

El calor absorbido ocurre durante la combusti\u00f3n de la mezcla de combustible y aire, cuando se produce la chispa, aproximadamente a un volumen constante.\u00a0Dado que durante un\u00a0proceso isocr\u00f3rico<\/a>\u00a0no hay trabajo realizado por o sobre el sistema, la\u00a0primera ley de la termodin\u00e1mica<\/strong>\u00a0dicta\u00a0\u2206U = \u2206Q.\u00a0<\/em>Por lo tanto, el calor agregado y rechazado est\u00e1n dados por:<\/p>\n

Q\u00a0add<\/sub>\u00a0= mc\u00a0p<\/sub>\u00a0(T\u00a03<\/sub>\u00a0– T\u00a02<\/sub>\u00a0)<\/p>\n

Q\u00a0out<\/sub>\u00a0= mc\u00a0v<\/sub>\u00a0(T\u00a04<\/sub>\u00a0– T\u00a01<\/sub>\u00a0)<\/p>\n

Sustituyendo estas expresiones por el calor agregado y rechazado en la expresi\u00f3n por rendimientos de eficiencia t\u00e9rmica:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Esta ecuaci\u00f3n se puede reorganizar a la forma con la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n y la relaci\u00f3n de corte.\u00a0Eficiencia t\u00e9rmica para ciclo di\u00e9sel:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

d\u00f3nde<\/span><\/p>\n