{"id":41050,"date":"2019-09-25T20:26:02","date_gmt":"2019-09-25T19:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/que-es-la-causa-de-la-ineficiencia-eficiencia-termica-definicion\/"},"modified":"2019-09-25T20:26:02","modified_gmt":"2019-09-25T19:26:02","slug":"que-es-la-causa-de-la-ineficiencia-eficiencia-termica-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/es\/que-es-la-causa-de-la-ineficiencia-eficiencia-termica-definicion\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es la causa de la ineficiencia &#8211; Eficiencia t\u00e9rmica &#8211; Definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div class=\"su-quote su-quote-style-default\">\n<div class=\"su-quote-inner su-clearfix\"><span>Causas de la ineficiencia.\u00a0Cada motor t\u00e9rmico es de alguna manera ineficiente.\u00a0Esta ineficiencia puede atribuirse a tres causas.\u00a0Irreversibilidad de los procesos.\u00a0Presencia de fricci\u00f3n.\u00a0Ineficiencia de dise\u00f1o.\u00a0Ingenieria termal<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\"><\/div>\n<div class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights  lgc-first lgc-last\">\n<div class=\"inside-grid-column\">\n<div class=\"su-spacer\"><\/div>\n<h2><span>Causas de ineficiencia<\/span><\/h2>\n<p><span>Como se discuti\u00f3, una eficiencia puede variar entre 0 y 1. Cada motor t\u00e9rmico es de alguna manera ineficiente.\u00a0Esta ineficiencia puede atribuirse a tres causas.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span>Irreversibilidad de los procesos<\/span><\/strong><span>\u00a0.\u00a0Existe un l\u00edmite superior te\u00f3rico general para la eficiencia de la conversi\u00f3n de calor para trabajar en cualquier motor t\u00e9rmico.\u00a0Este l\u00edmite superior se llama\u00a0<\/span><strong><span>eficiencia de Carnot<\/span><\/strong><span>\u00a0.\u00a0Seg\u00fan el\u00a0<\/span><strong><span>principio de Carnot<\/span><\/strong><span>\u00a0, ning\u00fan motor puede ser m\u00e1s eficiente que un motor reversible (\u00a0<\/span><strong><span>un motor t\u00e9rmico de Carnot<\/span><\/strong><span>\u00a0) que opera entre los mismos dep\u00f3sitos de alta temperatura y baja temperatura.\u00a0Por ejemplo, cuando el dep\u00f3sito caliente tiene T\u00a0<\/span><sub><span>caliente<\/span><\/sub><span>\u00a0de 400 \u00b0 C (673K) y T\u00a0<\/span><sub><span>fr\u00edo<\/span><\/sub><span>\u00a0de aproximadamente 20 \u00b0 C (293K), la eficiencia m\u00e1xima (ideal) ser\u00e1: = 1 &#8211; T\u00a0<\/span><sub><span>fr\u00edo<\/span><\/sub><span>\u00a0\/ T\u00a0<\/span><sub><span>caliente<\/span><\/sub><span>\u00a0= 1 &#8211; 293 \/ 673 = 56%.\u00a0Pero todos los procesos termodin\u00e1micos reales son de alguna manera\u00a0<\/span><strong><span>irreversibles.<\/span><\/strong><span>.\u00a0No se hacen infinitamente lento.\u00a0Por lo tanto, los motores t\u00e9rmicos deben tener eficiencias m\u00e1s bajas que los l\u00edmites en su eficiencia debido a la irreversibilidad inherente del ciclo del motor t\u00e9rmico que usan.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Presencia de fricci\u00f3n y p\u00e9rdidas de calor.\u00a0<\/span><\/strong><span>En sistemas termodin\u00e1micos reales o en motores de calor real, una parte de la ineficiencia general del ciclo se debe a las p\u00e9rdidas de los componentes individuales.\u00a0En dispositivos reales (como turbinas, bombas y compresores), una\u00a0<\/span><strong><span>fricci\u00f3n mec\u00e1nica<\/span><\/strong><span>\u00a0,\u00a0<\/span><strong><span>p\u00e9rdidas de calor<\/span><\/strong><span>\u00a0y p\u00e9rdidas en el proceso de combusti\u00f3n causan p\u00e9rdidas adicionales de eficiencia.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Ineficiencia de dise\u00f1o<\/span><\/strong><span>\u00a0.\u00a0Finalmente, la \u00faltima y tambi\u00e9n importante fuente de ineficiencias son los\u00a0<\/span><strong><span>compromisos<\/span><\/strong><span>\u00a0realizados por los\u00a0<\/span><strong><span>ingenieros<\/span><\/strong><span>\u00a0al dise\u00f1ar un motor t\u00e9rmico (por ejemplo, una central el\u00e9ctrica).\u00a0Deben considerar el costo y otros factores en el dise\u00f1o y operaci\u00f3n del ciclo.\u00a0Como ejemplo, considere un dise\u00f1o del\u00a0<\/span><strong><span>condensador<\/span><\/strong><span>\u00a0en las centrales t\u00e9rmicas.\u00a0Idealmente, el vapor extra\u00eddo al condensador no tendr\u00eda\u00a0<\/span><strong><span>subenfriamiento<\/span><\/strong><span>\u00a0.\u00a0Pero los condensadores reales est\u00e1n dise\u00f1ados para subenfriar el l\u00edquido unos pocos grados cent\u00edgrados para evitar la\u00a0<\/span><a title=\"Cavitaci\u00f3n de succi\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/centrifugal-pumps\/cavitation\/suction-cavitation\/\"><strong><span>cavitaci\u00f3n por succi\u00f3n<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0en las bombas de condensado.\u00a0Pero, este subenfriamiento aumenta la ineficiencia del ciclo, porque se necesita m\u00e1s energ\u00eda para recalentar el agua.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights  lgc-first lgc-last\">\n<div class=\"inside-grid-column\">\n<div class=\"su-spacer\"><\/div>\n<h2><span>Eficiencia t\u00e9rmica y la segunda ley<\/span><\/h2>\n<p><span>La\u00a0<\/span><a title=\"Segunda ley de la termodin\u00e1mica\" href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/es\/que-es-la-segunda-ley-de-la-termodinamica-definicion\/\"><strong><span>segunda ley de la termodin\u00e1mica<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0se puede expresar de muchas maneras espec\u00edficas.\u00a0Cada declaraci\u00f3n expresa la misma ley.\u00a0A continuaci\u00f3n se enumeran tres que a menudo se encuentran.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Declaraci\u00f3n de Clausius de la segunda ley\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/thermodynamics\/laws-of-thermodynamics\/second-law-of-thermodynamics\/clausius-statement-of-the-second-law\/\"><span>Declaraci\u00f3n de Clausius<\/span><\/a><\/li>\n<li><a title=\"Declaraci\u00f3n de Kelvin-Planck de la Segunda Ley\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/thermodynamics\/laws-of-thermodynamics\/second-law-of-thermodynamics\/kelvin-planck-statement-of-the-second-law\/\"><span>Declaraci\u00f3n de Kelvin-Planck<\/span><\/a><\/li>\n<li><a title=\"La entrop\u00eda y la segunda ley de la termodin\u00e1mica.\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/thermodynamics\/laws-of-thermodynamics\/second-law-of-thermodynamics\/entropy-and-the-second-law-of-thermodynamics\/\"><span>La entrop\u00eda y la segunda ley<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>Antes de estas declaraciones, debemos recordar el trabajo de\u00a0\u00a0<\/span><strong><span>un ingeniero y f\u00edsico franc\u00e9s,\u00a0<\/span><b><span>Nicolas L\u00e9onard Sadi Carnot\u00a0<\/span><\/b><span>avanz\u00f3 el estudio de la segunda ley formando un principio (\u00a0<\/span><span>tambi\u00e9n llamado\u00a0<\/span><b><span>la regla de Carnot\u00a0<\/span><\/b><span>) que especifica los l\u00edmites de la m\u00e1xima eficiencia que cualquier motor t\u00e9rmico puede obtener .<\/span><\/strong><\/p>\n<div class=\"su-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"inside-grid-column\"><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<p>Este art\u00edculo se basa en la traducci\u00f3n autom\u00e1tica del art\u00edculo original en ingl\u00e9s. Para m\u00e1s informaci\u00f3n vea el art\u00edculo en ingl\u00e9s. Puedes ayudarnos. Si desea corregir la traducci\u00f3n, env\u00edela a: translations@nuclear-power.com o complete el formulario de traducci\u00f3n en l\u00ednea. Agradecemos su ayuda, actualizaremos la traducci\u00f3n lo antes posible. Gracias.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Causas de la ineficiencia.\u00a0Cada motor t\u00e9rmico es de alguna manera ineficiente.\u00a0Esta ineficiencia puede atribuirse a tres causas.\u00a0Irreversibilidad de los procesos.\u00a0Presencia de fricci\u00f3n.\u00a0Ineficiencia de dise\u00f1o.\u00a0Ingenieria termal Causas de ineficiencia Como se discuti\u00f3, una eficiencia puede variar entre 0 y 1. Cada motor t\u00e9rmico es de alguna manera ineficiente.\u00a0Esta ineficiencia puede atribuirse a tres causas. 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