{"id":41757,"date":"2019-09-30T01:37:54","date_gmt":"2019-09-30T00:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/que-es-la-ecuacion-de-darcy-weisbach-definicion\/"},"modified":"2020-01-20T13:21:08","modified_gmt":"2020-01-20T12:21:08","slug":"que-es-la-ecuacion-de-darcy-weisbach-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/es\/que-es-la-ecuacion-de-darcy-weisbach-definicion\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach? Definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div class=\"su-quote su-quote-style-default\">\n<div class=\"su-quote-inner su-clearfix\">La ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach es una ecuaci\u00f3n fenomenol\u00f3gica, que relaciona la p\u00e9rdida de carga principal debido a la fricci\u00f3n del fluido a lo largo de una longitud determinada de tuber\u00eda con la velocidad promedio. Ingenieria termal<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<h2><span>Ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach<\/span><\/h2>\n<p><span>En la din\u00e1mica de fluidos,\u00a0<\/span><strong><span>la ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach<\/span><\/strong><span>\u00a0es una ecuaci\u00f3n fenomenol\u00f3gica, que relaciona la\u00a0<\/span><strong><span>p\u00e9rdida de carga principal<\/span><\/strong><span>\u00a0o p\u00e9rdida de presi\u00f3n, debido a\u00a0<\/span><strong><span>la fricci\u00f3n del fluido a lo<\/span><\/strong><span>\u00a0largo de una longitud determinada de tuber\u00eda con la velocidad promedio.\u00a0Esta ecuaci\u00f3n es v\u00e1lida para\u00a0<\/span><strong><span>un flujo monof\u00e1sico totalmente desarrollado, constante e incompresible<\/span><\/strong><span>\u00a0.<\/span><\/p>\n<p><span>La ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach se puede escribir en dos formas (\u00a0<\/span><strong><span>forma de p\u00e9rdida de presi\u00f3n<\/span><\/strong><span>\u00a0o\u00a0<\/span><strong><span>forma de p\u00e9rdida de cabeza<\/span><\/strong><span>\u00a0).\u00a0En el formulario de p\u00e9rdida de cabeza se puede escribir como:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Major-Head-Loss-head-form.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14583 lazy-loaded\" src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Major-Head-Loss-head-form.png\" alt=\"P\u00e9rdida de cabeza mayor - forma de cabeza\" width=\"199\" height=\"88\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Major-Head-Loss-head-form.png\" \/><\/a><\/p>\n<p><span>d\u00f3nde:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>\u0394h = la p\u00e9rdida de carga debido a la fricci\u00f3n (m)<\/span><\/li>\n<li><em><span>f\u00a0<\/span><\/em><em><sub><span>D<\/span><\/sub><\/em><span>\u00a0=\u00a0<\/span><a title=\"Factor de fricci\u00f3n de Darcy\" href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/es\/que-es-el-factor-de-friccion-de-darcy-definicion\/\"><span>el factor de fricci\u00f3n de Darcy<\/span><\/a><span>\u00a0(sin unidades)<\/span><\/li>\n<li><span>L = la longitud del tubo (m)<\/span><\/li>\n<li><span>D =\u00a0<\/span><a title=\"Di\u00e1metro hidr\u00e1ulico\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/internal-flow\/hydraulic-diameter-2\/\"><span>el di\u00e1metro hidr\u00e1ulico<\/span><\/a><span>\u00a0de la tuber\u00eda D (m)<\/span><\/li>\n<li><span>g = la constante gravitacional (m \/ s\u00a0<\/span><sup><span>2<\/span><\/sup><span>\u00a0)<\/span><\/li>\n<li><span>V = la velocidad media del flujo V (m \/ s)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"su-accordion\">\n<div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus su-spoiler-closed\">\n<div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span>Forma de p\u00e9rdida de presi\u00f3n<\/span><\/div>\n<div class=\"su-spoiler-content su-clearfix\">\n<a href=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Major-Head-Loss-pressure-loss-form.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14582 lazy-loaded\" src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Major-Head-Loss-pressure-loss-form.png\" alt=\"P\u00e9rdida de cabeza mayor - forma de p\u00e9rdida de presi\u00f3n\" width=\"171\" height=\"66\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Major-Head-Loss-pressure-loss-form.png\" \/><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span>d\u00f3nde:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>\u0394p = la p\u00e9rdida de presi\u00f3n debido a la fricci\u00f3n (Pa)<\/span><\/li>\n<li><em><span>f\u00a0<\/span><\/em><em><sub><span>D<\/span><\/sub><\/em><span>\u00a0= el factor de fricci\u00f3n de Darcy (sin unidades)<\/span><\/li>\n<li><span>L = la longitud del tubo (m)<\/span><\/li>\n<li><span>D = el di\u00e1metro hidr\u00e1ulico de la tuber\u00eda D (m)<\/span><\/li>\n<li><span>g = la constante gravitacional (m \/ s\u00a0<\/span><sup><span>2<\/span><\/sup><span>\u00a0)<\/span><\/li>\n<li><span>V = la velocidad media del flujo V (m \/ s)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La evaluaci\u00f3n de la\u00a0<strong>ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach<\/strong>\u00a0proporciona informaci\u00f3n sobre los factores que afectan la p\u00e9rdida de carga en una tuber\u00eda.<\/p>\n<ul>\n<li>Tenga en cuenta que la\u00a0<strong>longitud de la tuber\u00eda<\/strong>\u00a0o el canal se\u00a0<strong>duplica<\/strong>\u00a0, la\u00a0<strong>p\u00e9rdida de<\/strong>\u00a0carga por\u00a0<strong>fricci\u00f3n<\/strong>\u00a0resultante\u00a0<strong>se duplicar\u00e1<\/strong>\u00a0.<\/li>\n<li>A una velocidad de flujo constante y longitud de la tuber\u00eda, la\u00a0<strong>p\u00e9rdida de carga es inversamente proporcional a la cuarta potencia de di\u00e1metro<\/strong>\u00a0(para flujo laminar), y as\u00ed reducir el di\u00e1metro de la tuber\u00eda a la mitad aumenta la p\u00e9rdida de carga en un factor de 16. Este es un aumento muy significativo. en p\u00e9rdida de carga, y muestra por qu\u00e9 las tuber\u00edas de mayor di\u00e1metro conducen a requisitos de potencia de bombeo mucho m\u00e1s peque\u00f1os.<\/li>\n<li>Dado que la p\u00e9rdida de carga es aproximadamente proporcional al cuadrado del caudal, entonces, si el\u00a0<strong>caudal se duplica<\/strong>\u00a0, la\u00a0<strong>p\u00e9rdida de carga aumenta en un factor de cuatro<\/strong>\u00a0.<\/li>\n<li>La\u00a0<strong>p\u00e9rdida de carga se reduce a la mitad<\/strong>\u00a0(para flujo laminar) cuando la\u00a0<strong>viscosidad del fluido se reduce a la mitad<\/strong>\u00a0.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_14429\" class=\"wp-caption aligncenter\" aria-describedby=\"caption-attachment-14429\"><a href=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Moody-chart-min.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-14429 lazy-loaded\" src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Moody-chart-min-1024x642.jpg\" alt=\"Fuente: Donebythesecondlaw en Wikipedia en ingl\u00e9s, CC BY-SA 3.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=4681366\" width=\"669\" height=\"419\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Moody-chart-min-1024x642.jpg\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14429\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: Donebythesecondlaw en Wikipedia en ingl\u00e9s, CC BY-SA 3.0,<br \/>\nhttps:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=4681366<\/figcaption><\/figure>\n<p>Con la excepci\u00f3n del\u00a0<strong>factor de fricci\u00f3n de Darcy<\/strong>\u00a0, cada uno de estos t\u00e9rminos (la velocidad de flujo,\u00a0<a title=\"Di\u00e1metro hidr\u00e1ulico\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/internal-flow\/hydraulic-diameter-2\/\">el di\u00e1metro hidr\u00e1ulico<\/a>\u00a0, la longitud de una tuber\u00eda) se puede medir f\u00e1cilmente.\u00a0El factor de fricci\u00f3n de Darcy tiene en cuenta las propiedades del fluido de densidad y viscosidad, junto con la\u00a0<strong>rugosidad de<\/strong>\u00a0la\u00a0<strong>tuber\u00eda<\/strong>\u00a0.\u00a0Este factor puede evaluarse mediante el uso de diversas relaciones emp\u00edricas, o puede leerse en gr\u00e1ficos publicados (por ejemplo,\u00a0<strong>gr\u00e1fico Moody<\/strong>\u00a0).<\/p>\n<h2>Resumen:<\/h2>\n<ul>\n<li>La p\u00e9rdida de carga del sistema hidr\u00e1ulico se divide en\u00a0<strong>dos categor\u00edas principales<\/strong>\u00a0:\n<ul>\n<li><strong>P\u00e9rdida de carga importante<\/strong>\u00a0: debido a la fricci\u00f3n en tuber\u00edas rectas<\/li>\n<li><strong>P\u00e9rdida de carga menor<\/strong>\u00a0: debido a componentes como v\u00e1lvulas, curvas &#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>La ecuaci\u00f3n de Darcy<\/strong>\u00a0se puede usar para calcular\u00a0<strong>p\u00e9rdidas importantes<\/strong>\u00a0.<\/li>\n<li>El\u00a0<a title=\"Factor de fricci\u00f3n de Darcy\" href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/es\/que-es-el-factor-de-friccion-de-darcy-definicion\/\"><strong>factor de fricci\u00f3n<\/strong><\/a>\u00a0para el flujo de fluido se puede determinar usando un\u00a0<a title=\"Diagrama de Moody\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/major-head-loss-friction-loss\/moody-diagram\/\"><strong>gr\u00e1fico Moody<\/strong><\/a>\u00a0.<a href=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Moody-chart-min.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-14429 lazy-loaded\" src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Moody-chart-min-300x188.jpg\" alt=\"Moody chart-min\" width=\"300\" height=\"188\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Moody-chart-min-300x188.jpg\" \/><\/a><\/li>\n<li><strong>El\u00a0<a title=\"Factor de fricci\u00f3n para flujo laminar\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/major-head-loss-friction-loss\/friction-factor-for-laminar-flow\/\">factor de fricci\u00f3n<\/a><\/strong><a title=\"Factor de fricci\u00f3n para flujo laminar\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/major-head-loss-friction-loss\/friction-factor-for-laminar-flow\/\">\u00a0\u00a0para el flujo laminar<\/a>\u00a0es\u00a0<strong>independiente de la rugosidad<\/strong>\u00a0de la superficie interna de la tuber\u00eda.\u00a0<strong>f = 64 \/ Re<\/strong><\/li>\n<li><strong>El\u00a0<a title=\"Factor de fricci\u00f3n para flujo turbulento - Ecuaci\u00f3n de Colebrook\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/major-head-loss-friction-loss\/friction-factor-turbulent-flow-colebrook\/\">factor de fricci\u00f3n<\/a><\/strong><a title=\"Factor de fricci\u00f3n para flujo turbulento - Ecuaci\u00f3n de Colebrook\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/major-head-loss-friction-loss\/friction-factor-turbulent-flow-colebrook\/\">\u00a0\u00a0para el flujo turbulento<\/a>\u00a0\u00a0depende en gran medida de la\u00a0<strong><a title=\"Rugosidad relativa de la tuber\u00eda\" href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/fluid-dynamics\/major-head-loss-friction-loss\/relative-roughness-of-pipe\/\">rugosidad relativa<\/a>\u00a0.\u00a0<\/strong>Est\u00e1 determinado por la ecuaci\u00f3n de Colebrook.\u00a0Debe notarse que,\u00a0<strong>en n\u00fameros de Reynolds muy grandes<\/strong>\u00a0, el factor de fricci\u00f3n es independiente del n\u00famero de Reynolds.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 la p\u00e9rdida de cabeza es tan importante?<\/h2>\n<p>Como se puede ver en la imagen, la p\u00e9rdida de carga es\u00a0<strong>una caracter\u00edstica clave<\/strong>\u00a0de cualquier sistema hidr\u00e1ulico.\u00a0En los sistemas, en los que se debe mantener cierto caudal (por ejemplo, para proporcionar suficiente enfriamiento o transferencia de calor desde el\u00a0<a title=\"N\u00facleo del reactor\" href=\"https:\/\/www.reactor-physics.com\/what-is-reactor-core-definition\/\">n\u00facleo del reactor<\/a>\u00a0),\u00a0<strong>el equilibrio<\/strong>\u00a0de la\u00a0<strong>p\u00e9rdida de carga<\/strong>\u00a0y la\u00a0\u00a0<strong>carga a\u00f1adida<\/strong>\u00a0por una bomba determina la velocidad de flujo a trav\u00e9s del sistema.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14299\" class=\"wp-caption aligncenter\" aria-describedby=\"caption-attachment-14299\"><a href=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Hydraulic-Head-Q-H.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-14299 lazy-loaded\" src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Hydraulic-Head-Q-H-300x207.png\" alt=\"Diagrama caracter\u00edstico de QH de la bomba centr\u00edfuga y de la tuber\u00eda\" width=\"300\" height=\"207\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Hydraulic-Head-Q-H-300x207.png\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14299\" class=\"wp-caption-text\">Diagrama caracter\u00edstico de QH de la bomba centr\u00edfuga y de la tuber\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_14305\" class=\"wp-caption aligncenter\" aria-describedby=\"caption-attachment-14305\"><a href=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Hydraulic-Head-Hydraulic-Grade-Line-min.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-14305 lazy-loaded\" src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Hydraulic-Head-Hydraulic-Grade-Line-min-300x230.png\" alt=\"Cabezal hidr\u00e1ulico - L\u00ednea de grado hidr\u00e1ulico\" width=\"300\" height=\"230\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Hydraulic-Head-Hydraulic-Grade-Line-min-300x230.png\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14305\" class=\"wp-caption-text\">L\u00ednea de grado hidr\u00e1ulico y l\u00edneas de cabeza total para una tuber\u00eda de di\u00e1metro constante con fricci\u00f3n.\u00a0En una tuber\u00eda real hay p\u00e9rdidas de energ\u00eda debido a la fricci\u00f3n, que deben tenerse en cuenta, ya que pueden ser muy significativas.<\/p>\n<div class=\"su-accordion\">\n<div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus su-spoiler-closed\">\n<div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\">&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div tabindex=\"0\" role=\"button\">\n<p>Este art\u00edculo se basa en la traducci\u00f3n autom\u00e1tica del art\u00edculo original en ingl\u00e9s. Para m\u00e1s informaci\u00f3n vea el art\u00edculo en ingl\u00e9s. Puedes ayudarnos. Si desea corregir la traducci\u00f3n, env\u00edela a: translations@nuclear-power.com o complete el formulario de traducci\u00f3n en l\u00ednea. Agradecemos su ayuda, actualizaremos la traducci\u00f3n lo antes posible. Gracias.<\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach es una ecuaci\u00f3n fenomenol\u00f3gica, que relaciona la p\u00e9rdida de carga principal debido a la fricci\u00f3n del fluido a lo largo de una longitud determinada de tuber\u00eda con la velocidad promedio. Ingenieria termal Ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach En la din\u00e1mica de fluidos,\u00a0la ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach\u00a0es una ecuaci\u00f3n fenomenol\u00f3gica, que relaciona la\u00a0p\u00e9rdida de carga &#8230; <a title=\"\u00bfQu\u00e9 es la ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach? Definici\u00f3n\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/es\/que-es-la-ecuacion-de-darcy-weisbach-definicion\/\" aria-label=\"M\u00e1s en \u00bfQu\u00e9 es la ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach? Definici\u00f3n\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfQu\u00e9 es la ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach? Definici\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach es una ecuaci\u00f3n fenomenol\u00f3gica, que relaciona la p\u00e9rdida de carga principal debido a la fricci\u00f3n del fluido a lo largo de una longitud determinada de tuber\u00eda con la velocidad promedio. 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