{"id":52464,"date":"2020-02-19T14:14:43","date_gmt":"2020-02-19T13:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/quelle-est-la-theorie-du-cycle-de-brayton-moteur-brayton-definition\/"},"modified":"2020-02-19T14:23:44","modified_gmt":"2020-02-19T13:23:44","slug":"quelle-est-la-theorie-du-cycle-de-brayton-moteur-brayton-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/quelle-est-la-theorie-du-cycle-de-brayton-moteur-brayton-definition\/","title":{"rendered":"Quelle est la th\u00e9orie du cycle de Brayton – Moteur Brayton – D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"
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Th\u00e9orie du cycle de Brayton – Moteur de Brayton. Le cycle de Brayton comprend deux processus isentropiques et deux processus isobares. Son efficacit\u00e9 thermique d\u00e9pend du taux de pression. G\u00e9nie thermique<\/div>\n<\/div>\n
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Cycle de Brayton – Turbine Engine<\/span><\/h2>\n

En 1872, un ing\u00e9nieur am\u00e9ricain,\u00a0<\/span>George Bailey Brayton, a fait<\/span><\/strong>\u00a0progresser l’\u00e9tude des\u00a0<\/span>moteurs thermiques<\/span><\/a>\u00a0en brevetant un moteur \u00e0 combustion interne \u00e0 pression constante, utilisant initialement du gaz vaporis\u00e9 mais plus tard des combustibles liquides tels que le k\u00e9ros\u00e8ne.\u00a0Ce moteur thermique est connu sous le nom de \u00ab\u00a0<\/span>Moteur pr\u00eat de Brayton<\/span><\/strong>\u00a0\u00bb<\/span><\/em>\u00a0.\u00a0Cela signifie que le\u00a0<\/span>moteur Brayton d’origine<\/span><\/strong>\u00a0utilisait un\u00a0<\/span>compresseur \u00e0\u00a0<\/span><\/strong>piston<\/span><\/strong>\u00a0et\u00a0un d\u00e9tendeur \u00e0 piston<\/strong>\u00a0au lieu d’une turbine \u00e0 gaz et d’un compresseur \u00e0 gaz.<\/span><\/p>\n

Aujourd’hui,\u00a0<\/span>les moteurs \u00e0 turbine \u00e0 gaz modernes<\/span><\/strong>\u00a0et\u00a0<\/span>les moteurs \u00e0 r\u00e9action \u00e0 respiration a\u00e9rodynamique<\/span><\/strong>\u00a0sont \u00e9galement des moteurs thermiques \u00e0 pression constante, c’est pourquoi nous d\u00e9crivons leur thermodynamique par le\u00a0<\/span>cycle de Brayton<\/span><\/strong>\u00a0.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, le\u00a0<\/span>cycle de Brayton<\/span><\/strong>\u00a0d\u00e9crit le fonctionnement d’un\u00a0<\/span>moteur thermique \u00e0 pression constante<\/span><\/strong>\u00a0.<\/span><\/p>\n

C’est l’un des\u00a0<\/span>cycles thermodynamiques<\/span><\/strong><\/a>\u00a0les plus courants\u00a0que l’on retrouve dans les centrales \u00e0 turbine \u00e0 gaz ou dans les avions.\u00a0Contrairement au\u00a0<\/span>cycle de Carnot<\/span><\/a>\u00a0, le\u00a0<\/span>cycle de Brayton<\/span><\/strong>\u00a0n’ex\u00e9cute pas de\u00a0<\/span>processus isothermes<\/span><\/a>\u00a0, car ceux-ci doivent \u00eatre effectu\u00e9s tr\u00e8s lentement.\u00a0Dans un\u00a0<\/span>cycle de Brayton id\u00e9al<\/span><\/strong>\u00a0, le syst\u00e8me ex\u00e9cutant le cycle subit une s\u00e9rie de quatre processus: deux processus isentropiques (adiabatiques r\u00e9versibles) altern\u00e9s avec deux processus isobares.<\/span><\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que\u00a0<\/span>le principe de Carnot<\/span><\/strong>\u00a0stipule qu’aucun moteur ne peut \u00eatre plus efficace qu’un moteur r\u00e9versible (\u00a0<\/span>un moteur thermique Carnot<\/span><\/strong>\u00a0) fonctionnant entre les m\u00eames r\u00e9servoirs \u00e0 haute et \u00e0 basse temp\u00e9rature, une turbine \u00e0 gaz bas\u00e9e sur le cycle de Brayton doit avoir un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui de Carnot.<\/span><\/p>\n

Une grande turbine \u00e0 gaz \u00e0 cycle unique produit g\u00e9n\u00e9ralement par exemple 300 m\u00e9gawatts d’\u00e9nergie \u00e9lectrique et a une efficacit\u00e9 thermique de 35 \u00e0 40%.\u00a0Les centrales modernes \u00e0 turbine \u00e0 gaz \u00e0 cycle combin\u00e9 (CCGT), dans lesquelles le cycle thermodynamique se compose de deux cycles de centrale \u00e9lectrique (par exemple le cycle de Brayton et le cycle de Rankine), peuvent atteindre une efficacit\u00e9 thermique d’environ 55%.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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