{"id":52504,"date":"2020-02-19T17:20:57","date_gmt":"2020-02-19T16:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/quelle-est-la-theorie-du-cycle-dotto-moteur-a-essence-definition\/"},"modified":"2020-02-19T17:21:59","modified_gmt":"2020-02-19T16:21:59","slug":"quelle-est-la-theorie-du-cycle-dotto-moteur-a-essence-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/quelle-est-la-theorie-du-cycle-dotto-moteur-a-essence-definition\/","title":{"rendered":"Quelle est la th\u00e9orie du cycle d’Otto – Moteur \u00e0 essence – D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"
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Th\u00e9orie du cycle d’Otto – Moteur \u00e0 essence.\u00a0Le cycle d’Otto comprend quatre processus r\u00e9versibles en interne.\u00a0L’efficacit\u00e9 thermique d\u00e9pend du taux de compression.\u00a0G\u00e9nie thermique<\/div>\n<\/div>\n
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Cycle Otto – Moteur Otto<\/h2>\n

En 1876, un ing\u00e9nieur allemand,\u00a0Nikolaus August Otto, a fait<\/strong>\u00a0progresser l\u2019\u00e9tude des moteurs thermiques en construisant le premier moteur \u00e0 quatre temps en fonctionnement.\u00a0un moteur fixe utilisant un m\u00e9lange charbon-air-air comme carburant.\u00a0Wilhelm Maybach (1846-1929), l’un des plus importants ing\u00e9nieurs allemands, perfectionna la construction, qui avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 produite en grande quantit\u00e9 \u00e0 la fin de 1876. Ces inventions ont rapidement transform\u00e9 le monde dans lequel elles vivaient.<\/p>\n

Le cycle du moteur Otto est appel\u00e9 cycle Otto.\u00a0C’est l’un des\u00a0cycles thermodynamiques<\/strong>\u00a0les plus courants\u00a0que l’on puisse trouver dans les\u00a0moteurs d’automobiles. Il<\/strong>\u00a0d\u00e9crit le fonctionnement d’un moteur \u00e0 piston \u00e0 allumage command\u00e9 typique.\u00a0Contrairement au cycle de Carnot, le cycle d’Otto n’ex\u00e9cute pas de processus isothermiques, ceux-ci devant \u00eatre effectu\u00e9s tr\u00e8s lentement.\u00a0Dans un cycle d’Otto id\u00e9al, le syst\u00e8me ex\u00e9cutant le cycle subit une s\u00e9rie de quatre processus r\u00e9versibles de mani\u00e8re interne: deux processus isentropiques (adiabatiques r\u00e9versibles) altern\u00e9s avec deux processus isochoriques.<\/p>\n

Puisque le\u00a0principe de Carnot<\/strong>\u00a0stipule qu’aucun moteur ne\u00a0peut \u00eatre plus efficace qu’un moteur r\u00e9versible (\u00a0un moteur thermique Carnot<\/strong>\u00a0) fonctionnant entre la m\u00eame temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e et des\u00a0r\u00e9servoirs \u00e0\u00a0basse temp\u00e9rature, le moteur Otto doit avoir une\u00a0efficacit\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 l’efficacit\u00e9 Carnot.\u00a0Un\u00a0moteur automobile \u00e0 essence<\/strong>\u00a0typique\u00a0fonctionne \u00e0 environ\u00a025% \u00e0 30%<\/strong>\u00a0de l’efficacit\u00e9 thermique.\u00a0Environ 70-75% sont rejet\u00e9s sous forme de chaleur perdue sans \u00eatre convertis en travail utile, c’est-\u00e0-dire que le travail est livr\u00e9 \u00e0 des roues.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Moteur<\/a>
Moteur \u00e0 quatre temps – Moteur Otto
\nSource: wikipedia.org, oeuvre de Zephyris, CC BY-SA 3.0<\/figcaption><\/figure>\n