{"id":52525,"date":"2020-02-20T06:19:42","date_gmt":"2020-02-20T05:19:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/quest-ce-quatkinson-cycle-moteur-atkinson-definition\/"},"modified":"2021-05-28T10:40:12","modified_gmt":"2021-05-28T09:40:12","slug":"quest-ce-quatkinson-cycle-moteur-atkinson-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/quest-ce-quatkinson-cycle-moteur-atkinson-definition\/","title":{"rendered":"Cycle d’Atkinson – Moteur Atkinson – D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"
\n
Cycle d’Atkinson – Moteur Atkinson. Le cycle d’Atkinson est un cycle thermodynamique con\u00e7u pour offrir une efficacit\u00e9 sup\u00e9rieure aux d\u00e9pens de la densit\u00e9 de puissance. G\u00e9nie thermique<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n

Cycle Atkinson – Moteur Atkinson<\/h2>\n

En 1882,\u00a0James\u00a0<\/strong>Atkinson<\/strong>\u00a0, un ing\u00e9nieur britannique, a fait\u00a0progresser l\u2019\u00e9tude des moteurs thermiques en inventant plusieurs\u00a0moteurs thermiques<\/strong><\/a>\u00a0ayant une efficacit\u00e9 accrue sur le\u00a0cycle Otto<\/a><\/strong>\u00a0.\u00a0Ceci a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 en utilisant des courses variables du moteur \u00e0 partir d’un vilebrequin complexe.\u00a0Le cycle Atkinson est con\u00e7u pour offrir\u00a0une efficacit\u00e9 sup\u00e9rieure<\/strong>\u00a0aux d\u00e9pens de la densit\u00e9 de puissance.\u00a0Pour deux moteurs de volume de d\u00e9placement \u00e9gal, celui avec un cycle Otto produirait le plus grand travail au filet et, si les moteurs tournaient \u00e0 la m\u00eame vitesse, une plus grande puissance.\u00a0D’autre part, le cycle Atkinson aurait un rendement thermique sup\u00e9rieur, r\u00e9duisant ainsi la consommation de carburant.<\/p>\n

Le cycle Atkinson a \u00e9t\u00e9 mis en place pour la premi\u00e8re fois en 1882. Ce moteur est appel\u00e9 \u00ab\u00a0diff\u00e9rentiel 1882<\/strong>\u00a0\u00bb.\u00a0Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u comme un moteur \u00e0 pistons oppos\u00e9s, le moteur diff\u00e9rentiel Atkinson.\u00a0Le prochain moteur con\u00e7u par Atkinson en 1887 fut baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Cycle Engine<\/strong>\u00a0\u00bb (voir figure).<\/p>\n

R\u00e9cemment, c’est l’un des\u00a0cycles thermodynamiques<\/strong>\u00a0que l’on peut trouver dans les\u00a0moteurs d’\u00a0automobiles<\/a>\u00a0et d\u00e9crit le fonctionnement d’un moteur \u00e0\u00a0piston \u00e0<\/a>\u00a0allumage\u00a0command\u00e9<\/a>\u00a0.\u00a0Le terme\u00a0cycle d’Atkinson<\/strong>\u00a0a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour d\u00e9crire un\u00a0moteur<\/strong>\u00a0\u00e0\u00a0cycle Otto modifi\u00e9<\/strong>\u00a0dans lequel la\u00a0soupape d’admission est maintenue ouverte plus longtemps<\/strong>\u00a0que la normale pour permettre un flux invers\u00e9 d’air d’admission dans le collecteur d’admission.\u00a0Cela\u00a0r\u00e9duit le\u00a0taux de compression<\/a><\/strong>\u00a0, mais le taux d’expansion reste le m\u00eame.\u00a0D’un point de vue m\u00e9canique, le moteur Atkinson est similaire au moteur Otto.\u00a0La principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans les arbres \u00e0 cames ou les arbres \u00e0 cames.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n