{"id":463010,"date":"2024-07-01T22:05:05","date_gmt":"2024-07-01T21:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/"},"modified":"2024-07-01T22:05:05","modified_gmt":"2024-07-01T21:05:05","slug":"hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/","title":{"rendered":"Hoe meet een pitotbuis snelheid?"},"content":{"rendered":"<p class=\"sidekick\">Een pitotbuis meet de snelheid van stromende vloeistoffen en gassen door het drukverschil tussen stagnatiedruk en statische druk te analyseren. Veel gebruikt in luchtvaart en industrie.<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hoe_meet_een_pitotbuis_snelheid.png\" alt=\"Hoe meet een pitotbuis snelheid?\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\/><\/p>\n<h2>Hoe meet een pitotbuis snelheid?<\/h2>\n<p>Een pitotbuis is een apparaat dat gebruikt wordt om de snelheid van een vloeistof of gas te meten. Dit instrument is vernoemd naar Henri Pitot, die de pitotbuis in de 18e eeuw heeft uitgevonden. De pitotbuis wordt veel gebruikt in luchtvaart, meteorologie en in diverse industri\u00eble toepassingen.<\/p>\n<h2>Werking van de pitotbuis<\/h2>\n<p>De pitotbuis werkt door het verschil in druk te meten tussen twee punten in de stroming van een vloeistof of gas. Dit verschil in druk is direct gerelateerd aan de snelheid van de stroming. De pitotbuis heeft twee openingen:<\/p>\n<p><u1><\/p>\n<li><strong>De stagnatieopening:<\/strong> Deze bevindt zich aan de voorkant van de pitotbuis en staat loodrecht tegenover de stroming. Deze opening meet de totale druk (ook wel stagnatiedruk genoemd), die bestaat uit zowel de statische druk als de dynamische druk.<\/li>\n<li><strong>De statische opening:<\/strong> Deze bevindt zich aan de zijkant van de pitotbuis en meet alleen de statische druk van de stroming.<\/li>\n<p><\/u1><\/p>\n<p>De dynamische druk kan worden berekend door de statische druk af te trekken van de stagnatiedruk. Deze relatie wordt uitgedrukt in de volgende vergelijking:<\/p>\n<pre>\n<p>dynamische druk = stagnatiedruk - statische druk<\/p>\n<\/pre>\n<h2>Berekening van snelheid<\/h2>\n<p>Volgens de Bernoulli\u2019s vergelijking, die de energiebalans in een vloeiende stroming beschrijft, kan de snelheid van de stroming worden berekend met de volgende formule:<\/p>\n<pre>\n\\[\nv = \\sqrt{\\frac{2 \\cdot (P_{tot} - P_{stat})}{\\rho}}\n\\]\n<\/pre>\n<ul>\n<li>\\(v\\) is de snelheid van de stroming<\/li>\n<li>\\(P_{tot}\\) is de totale druk (stagnatiedruk)<\/li>\n<li>\\(P_{stat}\\) is de statische druk<\/li>\n<li>\\(\\rho\\) is de dichtheid van de vloeistof of het gas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hieruit blijkt dat de snelheid van de stroming berekend kan worden door het drukverschil (dynamische druk) en de dichtheid van het medium te kennen.<\/p>\n<h2>Toepassingen en voordelen<\/h2>\n<p>De pitotbuis biedt verschillende voordelen, zoals eenvoud in ontwerp en gebruik, en precisie in metingen. Het wordt veel gebruikt in verschillende toepassingen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Luchtvaart:<\/strong> Om de snelheid van vliegtuigen te meten ten opzichte van de lucht.<\/li>\n<li><strong>Meteorologie:<\/strong> Voor windmetingen om weersvoorspellingen te maken.<\/li>\n<li><strong>Industri\u00eble processen:<\/strong> Voor het meten van gas- en vloeistofstromen in leidingen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ondanks zijn eenvoud is de pitotbuis een krachtig instrument voor het meten van snelheid in verschillende contexten, en speelt het een cruciale rol in veel technologie\u00ebn en wetenschappelijke onderzoeken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een pitotbuis meet de snelheid van stromende vloeistoffen en gassen door het drukverschil tussen stagnatiedruk en statische druk te analyseren. Veel gebruikt in luchtvaart en industrie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[126],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hoe meet een pitotbuis snelheid?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Een pitotbuis meet de snelheid van stromende vloeistoffen en gassen door het drukverschil tussen stagnatiedruk en statische druk te analyseren. Veel gebruikt in luchtvaart en industrie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hoe meet een pitotbuis snelheid?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Een pitotbuis meet de snelheid van stromende vloeistoffen en gassen door het drukverschil tussen stagnatiedruk en statische druk te analyseren. Veel gebruikt in luchtvaart en industrie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Thermal Engineering\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-01T21:05:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hoe_meet_een_pitotbuis_snelheid.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nick Connor\">\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\">\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuten\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/\",\"name\":\"Thermal Engineering\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"nl\",\"url\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hoe_meet_een_pitotbuis_snelheid.png\",\"width\":1000,\"height\":1000,\"caption\":\"Hoe meet een pitotbuis snelheid?\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/\",\"name\":\"Hoe meet een pitotbuis snelheid?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-07-01T21:05:05+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-01T21:05:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/#\/schema\/person\/e8c544db9afedaec8574d6464f9398bb\"},\"description\":\"Een pitotbuis meet de snelheid van stromende vloeistoffen en gassen door het drukverschil tussen stagnatiedruk en statische druk te analyseren. Veel gebruikt in luchtvaart en industrie.\",\"inLanguage\":\"nl\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/hoe-meet-een-pitotbuis-snelheid\/\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/#\/schema\/person\/e8c544db9afedaec8574d6464f9398bb\",\"name\":\"Nick Connor\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/fr\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"nl\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84c0dec310b44b65da29dc9df6925239?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Nick Connor\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463010"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463010\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}