{"id":47511,"date":"2019-11-05T06:35:45","date_gmt":"2019-11-05T05:35:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/o-que-e-coeficiente-de-arrasto-area-de-arrasto-carros-definicao\/"},"modified":"2020-01-23T15:17:22","modified_gmt":"2020-01-23T14:17:22","slug":"o-que-e-coeficiente-de-arrasto-area-de-arrasto-carros-definicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/pt-br\/o-que-e-coeficiente-de-arrasto-area-de-arrasto-carros-definicao\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 coeficiente de arrasto – \u00c1rea de arrasto – Carros – Defini\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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O coeficiente de arrasto \u00e9 uma medida comum no design automotivo.\u00a0O coeficiente de arrasto, CD, \u00e9 uma classifica\u00e7\u00e3o geralmente publicada da resist\u00eancia aerodin\u00e2mica de um carro.<\/div>\n<\/div>\n
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Coeficiente de arrasto – \u00c1rea de arrasto – Carros<\/h2>\n

O\u00a0coeficiente de arrasto<\/strong>\u00a0\u00e9 uma medida comum no\u00a0design automotivo<\/strong>\u00a0.\u00a0O coeficiente de arrasto,\u00a0C\u00a0D<\/sub><\/strong>\u00a0, \u00e9 uma classifica\u00e7\u00e3o comumente publicada da\u00a0resist\u00eancia aerodin\u00e2mica<\/strong>\u00a0de um\u00a0carro<\/strong>\u00a0, relacionada \u00e0 forma do carro.\u00a0Multiplicar C\u00a0D<\/sub>\u00a0pela \u00e1rea frontal do carro fornece um \u00edndice de arrasto total.\u00a0O resultado \u00e9 chamado de\u00a0\u00e1rea de arrasto.<\/strong><\/p>\n

Como a for\u00e7a aerodin\u00e2mica de arrasto e arrasto aumenta com o quadrado da velocidade, essa propriedade se torna extremamente importante em velocidades mais altas.\u00a0Reduzir o coeficiente de arrasto em um autom\u00f3vel melhora o desempenho do ve\u00edculo no que diz respeito \u00e0 velocidade e efici\u00eancia de combust\u00edvel.\u00a0O autom\u00f3vel moderno m\u00e9dio atinge um coeficiente de resist\u00eancia entre C\u00a0D<\/sub>\u00a0= 0,30 e 0,35.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Coeficiente de arrasto – Caracter\u00edsticas de arrasto<\/h2>\n

Como foi escrito, as\u00a0caracter\u00edsticas<\/strong>\u00a0de\u00a0arrasto<\/strong>\u00a0de um corpo s\u00e3o representadas pelo\u00a0coeficiente de arrasto sem<\/strong>\u00a0dimens\u00e3o\u00a0, C\u00a0<\/strong>D<\/sub><\/strong>\u00a0,<\/strong>\u00a0definido como:<\/p>\n

\"coeficiente<\/a><\/p>\n

A \u00e1rea de refer\u00eancia, A, \u00e9 definida como a \u00e1rea da proje\u00e7\u00e3o ortogr\u00e1fica do objeto em um plano perpendicular \u00e0 dire\u00e7\u00e3o do movimento.\u00a0Para objetos ocos, a \u00e1rea de refer\u00eancia pode ser significativamente maior que a \u00e1rea de se\u00e7\u00e3o transversal, mas para objetos n\u00e3o ocos, \u00e9 exatamente o mesmo que uma \u00e1rea de se\u00e7\u00e3o transversal.\u00a0Como pode ser visto, o coeficiente de arrasto \u00e9 principalmente uma fun\u00e7\u00e3o da forma do corpo e levando em considera\u00e7\u00e3o o atrito da pele e o arrasto da forma.\u00a0Tamb\u00e9m pode depender do\u00a0n\u00famero de Reynolds<\/a>\u00a0e da rugosidade da superf\u00edcie.<\/p>\n

Quando os\u00a0coeficientes de\u00a0<\/strong>atrito<\/strong>\u00a0e\u00a0press\u00e3o<\/strong>\u00a0est\u00e3o dispon\u00edveis, o\u00a0coeficiente de arrasto total<\/strong>\u00a0\u00e9 determinado simplesmente adicionando-os:<\/p>\n

\"atrito<\/a><\/p>\n

Em n\u00fameros baixos de Reynolds, a maior parte do arrasto ocorre devido ao\u00a0atrito<\/strong>\u00a0.\u00a0Este \u00e9 especialmente o caso de corpos altamente aerodin\u00e2micos, como aerof\u00f3lios.\u00a0Por outro lado, no alto n\u00famero de Reynolds, a queda de press\u00e3o \u00e9 significativa, o que aumenta o\u00a0arrasto do formul\u00e1rio<\/strong>\u00a0.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Este artigo \u00e9 baseado na tradu\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do artigo original em ingl\u00eas. Para mais informa\u00e7\u00f5es, consulte o artigo em ingl\u00eas. Voc\u00ea pode nos ajudar. Se voc\u00ea deseja corrigir a tradu\u00e7\u00e3o, envie-a para: translations@nuclear-power.com ou preencha o formul\u00e1rio de tradu\u00e7\u00e3o on-line. Agradecemos sua ajuda, atualizaremos a tradu\u00e7\u00e3o o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Obrigado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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