{"id":51372,"date":"2020-01-26T13:56:58","date_gmt":"2020-01-26T12:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/o-que-e-a-teoria-do-ciclo-otto-motor-a-gasolina-definicao\/"},"modified":"2020-01-26T13:59:21","modified_gmt":"2020-01-26T12:59:21","slug":"o-que-e-a-teoria-do-ciclo-otto-motor-a-gasolina-definicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/pt-br\/o-que-e-a-teoria-do-ciclo-otto-motor-a-gasolina-definicao\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 a teoria do ciclo Otto – Motor a gasolina – Defini\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Teoria do Ciclo Otto – Motor a Gasolina.\u00a0O ciclo Otto consiste em quatro processos revers\u00edveis internamente.\u00a0A efici\u00eancia t\u00e9rmica depende da taxa de compress\u00e3o.\u00a0Engenharia T\u00e9rmica<\/div>\n<\/div>\n
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Ciclo Otto – Otto Engine<\/h2>\n

Em 1876, um engenheiro alem\u00e3o,\u00a0Nikolaus August Otto,<\/strong>\u00a0avan\u00e7ou no estudo de motores t\u00e9rmicos construindo o primeiro motor de quatro tempos em funcionamento.\u00a0um motor estacion\u00e1rio usando uma mistura de carv\u00e3o-g\u00e1s-ar como combust\u00edvel.\u00a0Wilhelm Maybach (1846-1929), um dos mais importantes engenheiros alem\u00e3es, aperfei\u00e7oou a constru\u00e7\u00e3o, que foi produzida em grandes quantidades j\u00e1 no final do ano de 1876. Essas inven\u00e7\u00f5es rapidamente remodelaram o mundo em que viviam.<\/p>\n

O ciclo do mecanismo Otto \u00e9 chamado de ciclo Otto.\u00a0\u00c9 um dos\u00a0ciclos termodin\u00e2micos<\/strong>\u00a0mais comuns\u00a0encontrados em\u00a0motores de autom\u00f3veis e<\/strong>\u00a0descreve o funcionamento de um motor de pist\u00e3o de igni\u00e7\u00e3o comandada t\u00edpico.\u00a0Ao contr\u00e1rio do ciclo de Carnot, o ciclo Otto n\u00e3o executa processos isot\u00e9rmicos, porque estes devem ser realizados muito lentamente.\u00a0Em um ciclo Otto ideal, o sistema que executa o ciclo passa por uma s\u00e9rie de quatro processos revers\u00edveis internamente: dois processos isentr\u00f3picos (adiab\u00e1ticos revers\u00edveis) alternados com dois processos isoc\u00f3ricos.<\/p>\n

Como\u00a0o princ\u00edpio de Carnot<\/strong>\u00a0afirma que nenhum motor pode ser mais eficiente que um motor revers\u00edvel (\u00a0um motor t\u00e9rmico Carnot<\/strong>\u00a0) operando entre os mesmos reservat\u00f3rios de alta temperatura e baixa temperatura, o motor Otto deve ter uma efici\u00eancia mais baixa que a efici\u00eancia de Carnot.\u00a0Um\u00a0motor automotivo a gasolina<\/strong>\u00a0t\u00edpico\u00a0opera com cerca de\u00a025% a 30%<\/strong>\u00a0de efici\u00eancia t\u00e9rmica.\u00a0Cerca de 70-75% \u00e9 rejeitado como calor residual sem ser convertido em trabalho \u00fatil, ou seja, trabalho entregue \u00e0s rodas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Motor<\/a>
Motor a quatro tempos – motor Otto
\nFonte: wikipedia.org, trabalho pr\u00f3prio da Zephyris, CC BY-SA 3.0<\/figcaption><\/figure>\n