O que é Escala de Pressão – Unidade de Pressão – Definição

Existem várias escalas de pressão e unidades de pressão. A unidade SI de pressão e estresse é o pascal. A unidade padrão no sistema inglês é a força da libra por polegada quadrada (psi). Engenharia Térmica

Balanças de pressão – Unidades de pressão

Pascal – Unidade de Pressão

Como foi discutido, a unidade SI de pressão e estresse é o pascal .

  • 1 pascal 1 N / m 2 = 1 kg / (ms 2 )

Pascal é definido como um newton por metro quadrado. No entanto, para a maioria dos problemas de engenharia, é uma unidade relativamente pequena, portanto, é conveniente trabalhar com múltiplos do pascal: o kPa , a barra e o MPa .

  • 1 MPa 10 6 N / m 2
  • 1 bar 10 5 N / m 2
  • 1 kPa 10 3 N / m 2

A unidade de medida denominada atmosfera padrão ( atm ) é definida como:

  • 1 atm = 101,33 kPa

A atmosfera padrão aproxima-se da pressão média ao nível do mar na latitude de 45 ° N. Observe que há uma diferença entre a atmosfera padrão (atm) e a atmosfera técnica (em).

Uma atmosfera técnica é uma unidade de pressão não SI igual a um quilograma-força por centímetro quadrado.

  • 1 a = 14,2 psi

Bar – Unidade de Pressão

barra é uma unidade métrica de pressão . Não faz parte do Sistema Internacional de Unidades (SI). A barra é comumente usada na indústria e na meteorologia , e um instrumento usado na meteorologia para medir a pressão atmosférica é chamado barômetro.

Uma barra é exatamente igual a 100 000 Pa e é ligeiramente menor que a pressão atmosférica média na Terra ao nível do mar ( 1 bar = 0,9869 atm). A pressão atmosférica é geralmente dada em milibares, onde a pressão padrão do nível do mar é definida como 1013 mbar, 1,013 bar ou 101,3 (kPa).

Às vezes, “Bar (a)” e “bara” são usados ​​para indicar pressões absolutas e “bar (g)” e “barg” para pressões de manômetro.

Pressões típicas em engenharia – Exemplos

pascal (Pa) como uma unidade de medida de pressão é amplamente utilizado em todo o mundo e substituiu amplamente a unidade de libras por polegada quadrada (psi) , exceto em alguns países que ainda usam o sistema de medição imperial, incluindo os Estados Unidos. Para a maioria dos problemas de engenharia, o pascal (Pa) é uma unidade relativamente pequena, portanto, é conveniente trabalhar com múltiplos do pascal: o kPa, o MPa ou a barra. A lista a seguir resume alguns exemplos:

  • Normalmente, a maioria das usinas nucleares opera turbinas a vapor de condensação de vários estágios . Essas turbinas descarregam vapor a uma pressão bem abaixo da atmosférica (por exemplo, 0,08 bar ou 8 kPa ou 1,16 psia) e em um estado parcialmente condensado. Em unidades relativas, é uma pressão manométrica negativa de cerca de – 0,92 bar, – 92 kPa ou – 13,54 psig.
  • pressão atmosférica padrão aproxima-se da pressão média ao nível do mar na latitude de 45 ° N. A pressão atmosférica padrão é definida ao nível do mar a 273 o K (0 o C) e é:
    • 101325 Pa
    • 1.01325 bar
    • 14.696 psi
    • 760 mmHg
    • 760 torr
  • A sobrepressão de pneus de carro é de cerca de 2,5 bar, 0,25 MPa ou 36 psig.
  • Caldeira de tubos de incêndio para locomotivas a vapor: 150–250 psig
  • Um estágio de alta pressão da turbina a vapor de condensação na usina nuclear opera em estado estacionário com condições de entrada de 6 MPa (60 bar ou 870 psig), t = 275,6 ° C, x = 1
  • Um reator de água fervente é resfriado e moderado por água como um PWR, mas a uma pressão mais baixa (por exemplo, 7MPa, 70 bar ou 1015 psig), que permite que a água ferva dentro do vaso de pressão produzindo o vapor que aciona as turbinas.
  • Os reatores de água pressurizada são resfriados e moderados por água líquida de alta pressão (por exemplo, 16MPa, 160 bar ou 2320 psig). A essa pressão, a água ferve a aproximadamente 350 ° C (662 ° F), o que fornece margem de sub-resfriamento de cerca de 25 ° C.
  • reator de água supercrítico (SCWR) é operado a pressão supercrítica . O termo supercrítico neste contexto refere-se ao ponto crítico termodinâmico da água (T CR = 374 ° C; p CR = 22,1 MPa)
  • Injeção direta de combustível em trilho comum: em motores a diesel, ele possui um trilho de combustível de alta pressão (acima de 1 000 bar ou 100 MPa ou 14500 psi).

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