Método de comprimento equivalente
O método de comprimento equivalente ( O método L e / D ) permite ao usuário descrever a perda de pressão através de um cotovelo ou acessório como um comprimento de tubo reto .
Este método baseia-se na observação de que as principais perdas também são proporcionais à cabeça de velocidade ( v 2 / 2g ).
O método L e / D simplesmente aumenta o fator multiplicador na equação de Darcy-Weisbach (ou seja, L / D ) por um comprimento de tubo reto (ou seja, L e ), o que daria origem a uma perda de pressão equivalente às perdas na acessórios, daí o nome “comprimento equivalente”. O fator multiplicador torna-se, portanto, ƒ (L + L e ) / D e a equação para o cálculo da perda de pressão do sistema é, portanto:
Todos os acessórios, cotovelos, T, podem ser somados para formar um comprimento total e a perda de pressão calculada a partir desse comprimento. Verificou-se experimentalmente que se os comprimentos equivalentes para uma variedade de tamanhos de um determinado tipo de acessório são divididos pelos diâmetros dos acessórios, então é obtida uma relação quase constante (isto é, L e / D). A vantagem do método de comprimento equivalente é que um único valor de dados é suficiente para cobrir todos os tamanhos desse acessório e, portanto, a tabulação de dados de comprimento equivalente é relativamente fácil. Alguns comprimentos equivalentes típicos são mostrados na tabela.
Veja também: Software de dimensionamento de tubos e cálculo de fluxo
Resumo:
- A perda de carga do sistema hidráulico é dividida em duas categorias principais :
- Perda de Cabeça Maior – devido ao atrito em tubos retos
- Menor perda de carga – devido a componentes como válvulas, curvas…
- Uma forma especial da equação de Darcy pode ser usada para calcular pequenas perdas .
- As perdas menores são aproximadamente proporcional ao quadrado da taxa de fluxo e, portanto, eles podem ser facilmente integrados na equação de Darcy-Weisbach através de coeficiente de resistência K .
- Como uma perda de pressão local, a aceleração do fluido em um canal aquecido também pode ser considerada.
Existem os seguintes métodos:
- Método de comprimento equivalente
- Método K (método coeficiente de resistência)
- Método 2K
- Método 3K
Por que a perda de cabeça é muito importante?
Como pode ser visto na figura, a perda de carga é a principal característica de qualquer sistema hidráulico. Nos sistemas em que uma certa vazão deve ser mantida (por exemplo, para fornecer refrigeração ou transferência de calor suficiente a partir do núcleo do reator ), o equilíbrio da perda de carga e da carga adicionada por uma bomba determina a vazão através do sistema.
……………………………………………………………………………………………………………………………….
Este artigo é baseado na tradução automática do artigo original em inglês. Para mais informações, consulte o artigo em inglês. Você pode nos ajudar. Se você deseja corrigir a tradução, envie-a para: translations@nuclear-power.com ou preencha o formulário de tradução on-line. Agradecemos sua ajuda, atualizaremos a tradução o mais rápido possível. Obrigado.
