Compensation de pression – Turbine Rateau – Turbine Zoelly
Un étage d’impulsion composé sous pression est une rangée de buses fixes suivie d’une rangée d’aubes mobiles , avec plusieurs étages pour le compoundage. Dans ce type, la perte de charge totale de la vapeur ne se produit pas dans le premier anneau de la buse, mais est répartie entre tous les anneaux de la buse. L’absorption de la chute de pression par paliers a pour effet de réduire la vitesse de la vapeur pénétrant dans les aubes mobiles. La vapeur de la chaudière passe à travers le premier anneau de buse dans lequel elle n’est que partiellement dilatée . Il passe ensuite sur le premier anneau de lame mobile où presque toute sa vitesse (quantité de mouvement) est absorbée. De cet anneau, il s’échappe dans l’anneau de buse suivant et est à nouveau partiellement dilaté. Cette méthode de composition sous pression est utilisée dans les turbines Rateau et Zoelly, mais ces turbines sont plus grandes et plus volumineuses.
