Classificação da perda de cabeça
A perda de carga de um sistema de tubulação é igual à produzida em uma tubulação reta, cujo comprimento é igual aos tubos dos sistemas originais mais a soma dos comprimentos equivalentes de todos os componentes do sistema.
Como pode ser visto, a perda de carga do sistema de tubulação é dividida em duas categorias principais, “ grandes perdas ” associadas à perda de energia por comprimento de tubo e “ pequenas perdas ” associadas a curvas, conexões, válvulas, etc.
- Perda de carga principal – devido ao atrito em tubulações e dutos.
- Menor perda de carga – devido a componentes como válvulas, conexões, dobras e T.
A perda de carga pode então ser expressa como:
h perda = Σ h principais_perdições + Σ h menores_perdições
Resumo:
- Perda de carga ou perda de pressão são a redução na carga total (soma da cabeça potencial , cabeça de velocidade , e cabeça de pressão ) de um fluido causado pelo atrito presente no movimento do fluido.
- Perda de carga e perda de pressão representam o mesmo fenômeno – perdas por atrito em tubulações e perdas em componentes hidráulicos, mas são expressas em unidades diferentes .
- A perda de carga do sistema hidráulico é dividida em duas categorias principais :
- Perda de Cabeça Maior – devido ao atrito em tubos retos
- Menor perda de carga – devido a componentes como válvulas, curvas…
- A equação de Darcy pode ser usada para calcular grandes perdas .
- Uma forma especial da equação de Darcy pode ser usada para calcular pequenas perdas .
- O fator de atrito para o fluxo de fluido pode ser determinado usando um gráfico Moody .
Por que a perda de cabeça é muito importante?
Como pode ser visto na figura, a perda de carga é a principal característica de qualquer sistema hidráulico. Nos sistemas em que uma certa vazão deve ser mantida (por exemplo, para fornecer refrigeração ou transferência de calor suficiente a partir do núcleo do reator ), o equilíbrio da perda de carga e da carga adicionada por uma bomba determina a vazão através do sistema.
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