Tête d’aspiration positive nette
La hauteur nette d’aspiration ou NPSH pour les pompes peut être définie comme la différence entre la pression d’aspiration et la pression de saturation du fluide, exprimée en hauteur de la colonne de liquide. NPSH est utilisé pour mesurer à quel point un fluide est proche de conditions saturées. L’abaissement de la pression du côté aspiration peut provoquer une cavitation. En cas de cavitation, l’effondrement violent de la bulle de cavitation crée une onde de choc capable de sculpter des matériaux à partir de composants internes de la pompe (généralement le bord d’attaque de la roue) et de produire un bruit souvent décrit comme «pompage de gravier». De plus, l’augmentation inévitable des vibrations peut entraîner d’autres défauts mécaniques de la pompe et des équipements associés.
En général, il existe deux têtes d’aspiration définies en hydraulique:
- NPSH disponible (NPSHa) : pression absolue au port d’aspiration de la pompe. NPSHa est une fonction de la température de l’eau. Au fur et à mesure que la température d’entrée augmente, NPSHa diminue, car la pression de saturation diminue.
- NPSH requis (NPSHR): pression minimale requise à l’orifice d’aspiration de la pompe pour l’empêcher de caviter. NPSHa n’est pas fonction de la température de l’eau.
NPSHA est une fonction de votre système et doit être calculé, tandis que NPSHR est une fonction de la pompe et doit être fourni par le fabricant de la pompe. Pendant le fonctionnement, le NPSH disponible doit être maintenu à un niveau supérieur au NPSH requis par le fabricant de la pompe. Il a été constaté que les taux de cavitation augmentent rapidement avec l’augmentation du débit volumique. Cela se voit à l’image: lorsque le débit volumique augmente, le NPSH requis augmente, mais le NPSH disponible diminue.
Comment augmenter le NPSH disponible?
Pour éviter la cavitation par aspiration, le NPSH disponible doit être augmenté autant que possible. La seule façon d’augmenter le NPSH disponible est d’augmenter la pression à l’entrée de la pompe:
- Baisser le niveau de la pompe
- Augmentez le niveau du réservoir
- Réduction du régime moteur si possible
- Réduit les pertes mineures en amont de la pompe
- Réduit les pertes importantes en amont de la pompe
- Raccourcissez la longueur du tuyau
- Utilisez un tuyau plus lisse
- Augmentation du diamètre de l’œil de la roue
- Utilisation d’une pompe d’appoint pour alimenter la pompe principale.
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