¿Como funciona?
En la voluta de la bomba, el fluido ingresa a la bomba axialmente a través del ojo del impulsor ( área de baja presión ) que gira a alta velocidad. A medida que el impulsor y las palas giran, transfieren el impulso al fluido entrante. El fluido se acelera radialmente hacia afuera desde la persecución de la bomba y se crea un vacío en el ojo del impulsor que continuamente atrae más fluido hacia la bomba. A medida que aumenta la velocidad del fluido, aumenta su energía cinética . El fluido de alta energía cinética se expulsa del área del impulsor y entra en la voluta . En la voluta, el fluido fluye a través de un área de sección transversal en continuo aumento , donde elLa energía cinética se convierte en presión de fluido (según el principio de Bernoulli ).
Las palas del impulsor son generalmente curvadas hacia atrás, pero también hay diseños de palas radiales y curvadas hacia adelante. La presión de salida cambia ligeramente según el diseño utilizado. Las cuchillas pueden estar abiertas o cerradas . Además, el difusor puede estar equipado con paletas fijas para ayudar a guiar el flujo hacia la salida. La energía transferida al líquido corresponde a la velocidad en el borde del impulsor. Cuanto más rápido gire el impulsor o cuanto más grande sea el impulsor , mayor será la velocidad del cabezal .
Partes principales de una bomba centrífuga
Cada bomba centrífuga está hecha de cientos de partes. Hay algunos componentes que prácticamente todas las bombas centrífugas tienen en común. Estos componentes se pueden subdividir en el extremo húmedo y el extremo mecánico .
El extremo húmedo de la bomba incluye aquellas partes que determinan el rendimiento hidráulico de la bomba . Los dos extremos húmedos principales son el impulsor y la carcasa . En algunos casos, el primer rodamiento radial puede lubricarse con agua. En este caso, la lata del rodamiento pertenece a los extremos húmedos.
El extremo mecánico incluye aquellas partes que soportan el impulsor dentro de la carcasa . El extremo mecánico de la bomba incluye el eje de la bomba , el sellado, los cojinetes y el manguito del eje .
Estos componentes están diseñados para realizar tareas específicas:
Impulso. El impulsor es un rotor utilizado para aumentar la energía cinética del flujo.- Carcasa (voluta). La carcasa contiene el líquido y actúa como un recipiente de contención de presión que dirige el flujo de líquido dentro y fuera de la bomba centrífuga. La voluta es un embudo curvo que aumenta de área a medida que se acerca al puerto de descarga. La voluta de una bomba centrífuga es la carcasa que recibe el fluido que bombea el impulsor, lo que reduce la velocidad de flujo del fluido. Por lo tanto, de acuerdo con el principio de Bernoulli, la voluta convierte la energía cinética en presión al reducir la velocidad al tiempo que aumenta la presión. Algunas bombas centrífugas contienen difusores. Un difusor es un conjunto de paletas estacionarias que rodean el impulsor. El difusor dirige el flujo, permite una expansión más gradual y, por lo tanto, aumenta la eficiencia de la bomba centrífuga.
- Eje (Rotor). El impulsor está montado en un eje. El eje es un componente mecánico para transmitir el par del motor al impulsor.
- Eje de sellado. Las bombas centrífugas están provistas de anillos de empaquetadura o sello mecánico que ayuda a prevenir la fuga del líquido bombeado.
- Aspectos. Los rodamientos limitan el movimiento relativo del eje (rotor) y reducen la fricción entre el eje giratorio y el estator. Existen al menos 5 tipos comunes de rodamientos, cada uno de los cuales opera según diferentes principios:
- Cojinete liso
- Rodamiento de elementos rodantes
- Joya teniendo
- Rodamiento fluido
- Rodamiento magnético
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