O que é coeficiente de arrasto – Área de arrasto – Carros – Definição

Coeficiente de arrasto – Área de arrasto – Carros

O coeficiente de arrasto é uma medida comum no design automotivo . O coeficiente de arrasto, C _D , é uma classificação comumente publicada da resistência aerodinâmica de um carro , relacionada à forma do carro. Multiplicar C _D pela área frontal do carro fornece um índice de arrasto total. O resultado é chamado de área de arrasto.

Como a força aerodinâmica de arrasto e arrasto aumenta com o quadrado da velocidade, essa propriedade se torna extremamente importante em velocidades mais altas. Reduzir o coeficiente de arrasto em um automóvel melhora o desempenho do veículo no que diz respeito à velocidade e eficiência de combustível. O automóvel moderno médio atinge um coeficiente de resistência entre C _D = 0,30 e 0,35.

Coeficiente de arrasto – Características de arrasto

Como foi escrito, as características de arrasto de um corpo são representadas pelo coeficiente de arrasto sem dimensão , C _D , definido como:

A área de referência, A, é definida como a área da projeção ortográfica do objeto em um plano perpendicular à direção do movimento. Para objetos ocos, a área de referência pode ser significativamente maior que a área de seção transversal, mas para objetos não ocos, é exatamente o mesmo que uma área de seção transversal. Como pode ser visto, o coeficiente de arrasto é principalmente uma função da forma do corpo e levando em consideração o atrito da pele e o arrasto da forma. Também pode depender do número de Reynolds e da rugosidade da superfície.

Quando os coeficientes de atrito e pressão estão disponíveis, o coeficiente de arrasto total é determinado simplesmente adicionando-os:

Em números baixos de Reynolds, a maior parte do arrasto ocorre devido ao atrito . Este é especialmente o caso de corpos altamente aerodinâmicos, como aerofólios. Por outro lado, no alto número de Reynolds, a queda de pressão é significativa, o que aumenta o arrasto do formulário .