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Procesos termodinámicos en ciclo diésel

En un ciclo Diesel ideal, el sistema que ejecuta el ciclo se somete a una serie de cuatro procesos: dos procesos isentrópicos (adiabáticos reversibles) alternados con un proceso isocrórico y un proceso isobárico.

Procesos termodinámicos en ciclo diésel:

• 

  Compresión isentrópica (carrera de compresión): el aire se comprime adiabáticamente desde el estado 1 al estado 2, a medida que el pistón se mueve desde el punto muerto inferior al punto muerto superior. Los alrededores trabajan con el gas, aumentando su energía interna (temperatura) y comprimiéndolo. Por otro lado, la entropía permanece sin cambios. Los cambios en los volúmenes y su relación ( V ₁ / V ₂ ) se conocen como la relación de compresión.

• Expansión isobárica (fase de ignición): en esta fase (entre el estado 2 y el estado 3) hay una transferencia de calor a presión constante (modelo idealizado) al aire desde una fuente externa (combustión del combustible inyectado) mientras el pistón se mueve hacia el V ₃ . Durante el proceso de presión constante, la energía ingresa al sistema a medida que se _agrega calor Q , y una parte del trabajo se realiza moviendo el pistón.
• Expansión isentrópica (golpe de poder): el gas se expande adiabáticamente desde el estado 3 al estado 4, a medida que el pistón se mueve desde V ₃ hasta el punto muerto inferior. El gas funciona en el entorno (pistón) y pierde una cantidad de energía interna igual al trabajo que abandona el sistema. Nuevamente, la entropía permanece sin cambios. La relación de volumen ( V ₄ / V ₃ ) se conoce como la relación de expansión isentrópica.
• Descompresión isocórica (carrera de escape) : en esta fase, el ciclo se completa con un proceso de volumen constante en el que el calor se rechaza del aire mientras el pistón está en el punto muerto inferior. La presión de gas de trabajo cae instantáneamente desde el punto 4 al punto 1. La válvula de escape se abre en el punto 4. La carrera de escape se produce directamente después de esta descompresión. A medida que el pistón se mueve desde el punto muerto inferior (punto 1) al punto muerto superior (punto 0) con la válvula de escape abierta, la mezcla gaseosa se ventila a la atmósfera y el proceso comienza de nuevo.

Durante el ciclo Diesel, el pistón realiza el trabajo en el gas entre los estados 1 y 2 ( i compresión sentrópica ). El gas en el pistón realiza el trabajo entre las etapas 2 y 3 ( i adición de calor sobárico ) y entre las etapas 2 y 3 ( i expansión sentrópica ). La diferencia entre el trabajo realizado por el gas y el trabajo realizado sobre el gas es el trabajo neto producido por el ciclo y corresponde al área encerrada por la curva del ciclo. El trabajo producido por el ciclo multiplicado por la velocidad del ciclo (ciclos por segundo) es igual a la potencia producida por el motor Diesel.

¿Qué es la presión?

La presión es una medida de la fuerza ejercida por unidad de área en los límites de una sustancia. La unidad estándar de presión en el sistema SI es el Newton por metro cuadrado o pascal (Pa) . Matemáticamente:

p = F / A

dónde

• p es la presión
• F es la fuerza normal
• A es el área del límite

Pascal se define como la fuerza de 1N que se ejerce sobre el área de la unidad.

• 1 Pascal = 1 N / m ²

Presión absoluta

La presión como se discutió anteriormente se llama presión absoluta . A menudo será importante distinguir entre presión absoluta y presión manométrica . En este artículo, el término presión se refiere a presión absoluta a menos que se indique explícitamente lo contrario. Pero en ingeniería a menudo tratamos con presiones, que son medidas por algunos dispositivos. Aunque las presiones absolutas deben usarse en las relaciones termodinámicas, los dispositivos de medición de presión a menudo indican la diferencia entre la presión absoluta en un sistema y la presión absoluta de la atmósfera existente fuera del dispositivo de medición. Miden la presión manométrica .

• Presión absoluta. Cuando la presión se mide en relación con un vacío perfecto, se llama presión absoluta (psia). Libras por pulgada cuadrada absoluta (psia) se utiliza para dejar en claro que la presión es relativa a un vacío en lugar de la presión atmosférica ambiental. Dado que la presión atmosférica al nivel del mar es de alrededor de 101.3 kPa (14.7 psi), esto se agregará a cualquier lectura de presión realizada en el aire al nivel del mar.
• Presión manométrica. Cuando la presión se mide en relación con la presión atmosférica (14,7 psi), se denomina presión manométrica (psig). El término presión manométrica se aplica cuando la presión en el sistema es mayor que la presión atmosférica local, p _atm . La última escala de presión se desarrolló porque casi todos los manómetros registran cero cuando están abiertos a la atmósfera. Las presiones de los manómetros son positivas si están por encima de la presión atmosférica y negativas si están por debajo de la presión atmosférica.

p _gauge = p _absoluto – p _{absoluto; Cajero automático}

• Presión atmosférica. La presión atmosférica es la presión en el aire circundante en – o “cerca” de – la superficie de la tierra. La presión atmosférica varía con la temperatura y la altitud sobre el nivel del mar. La presión atmosférica estándar se aproxima a la presión promedio al nivel del mar en la latitud 45 ° N. La presión atmosférica estándar se define al nivel del mar a 273 ^o K (0 ^o C) y es:
  • 101325 Pa
  • 1.01325 bar
  • 14.696 psi
  • 760 mmHg
  • 760 torr
• Presión negativa del manómetro – Presión de vacío. Cuando la presión atmosférica local es mayor que la presión en el sistema, se utiliza el término presión de vacío . Un vacío perfecto correspondería a la presión cero absoluta. Ciertamente es posible tener una presión manométrica negativa, pero no es posible tener una presión absoluta negativa. Por ejemplo, una presión absoluta de 80 kPa puede describirse como una presión manométrica de −21 kPa (es decir, 21 kPa por debajo de una presión atmosférica de 101 kPa).

p _vacío = p _{absoluto; cajero automático} – p _absoluto

Por ejemplo, un neumático de automóvil bombeado hasta 2.5 atm (36.75 psig) por encima de la presión atmosférica local (digamos 1 atm o 14.7 psia localmente), tendrá una presión absoluta de 2.5 + 1 = 3.5 atm (36.75 + 14.7 = 51.45 psia o 36,75 psig).

Por otro lado, las turbinas de vapor de condensación  (en centrales nucleares ) expulsan vapor a una presión muy por debajo de la atmosférica (por ejemplo, a 0,08 bar u 8 kPa o 1,16 psia) y en un estado parcialmente condensado. En unidades relativas es una presión manométrica negativa de aproximadamente – 0.92 bar, – 92 kPa, o – 13.54 psig.

¿Qué es la presión?

La presión es una medida de la fuerza ejercida por unidad de área en los límites de una sustancia. La unidad estándar de presión en el sistema SI es el Newton por metro cuadrado o pascal (Pa) . Matemáticamente:

p = F / A

dónde

• p es la presión
• F es la fuerza normal
• A es el área del límite

Pascal se define como la fuerza de 1N que se ejerce sobre el área de la unidad.

• 1 Pascal = 1 N / m ²

Presión absoluta versus presión manométrica

La presión como se discutió anteriormente se llama presión absoluta . A menudo será importante distinguir entre presión absoluta y presión manométrica . En este artículo, el término presión se refiere a presión absoluta a menos que se indique explícitamente lo contrario. Pero en ingeniería a menudo tratamos con presiones, que son medidas por algunos dispositivos. Aunque las presiones absolutas deben usarse en las relaciones termodinámicas, los dispositivos de medición de presión a menudo indican la diferencia entre la presión absoluta en un sistema y la presión absoluta de la atmósfera existente fuera del dispositivo de medición. Miden la presión manométrica .

• Presión absoluta. Cuando la presión se mide en relación con un vacío perfecto, se llama presión absoluta (psia). Libras por pulgada cuadrada absoluta (psia) se utiliza para dejar en claro que la presión es relativa a un vacío en lugar de la presión atmosférica ambiental. Dado que la presión atmosférica al nivel del mar es de alrededor de 101.3 kPa (14.7 psi), esto se agregará a cualquier lectura de presión realizada en el aire al nivel del mar.
• Presión manométrica. Cuando la presión se mide en relación con la presión atmosférica (14,7 psi), se denomina presión manométrica (psig). El término presión manométrica se aplica cuando la presión en el sistema es mayor que la presión atmosférica local, p _atm . La última escala de presión se desarrolló porque casi todos los manómetros registran cero cuando están abiertos a la atmósfera. Las presiones de los manómetros son positivas si están por encima de la presión atmosférica y negativas si están por debajo de la presión atmosférica.

p _gauge = p _absoluto – p _{absoluto; Cajero automático}

• Presión atmosférica. La presión atmosférica es la presión en el aire circundante en – o “cerca” de – la superficie de la tierra. La presión atmosférica varía con la temperatura y la altitud sobre el nivel del mar. La presión atmosférica estándar se aproxima a la presión promedio al nivel del mar en la latitud 45 ° N. La presión atmosférica estándar se define al nivel del mar a 273 ^o K (0 ^o C) y es:
  • 101325 Pa
  • 1.01325 bar
  • 14.696 psi
  • 760 mmHg
  • 760 torr
• Presión negativa del manómetro – Presión de vacío. Cuando la presión atmosférica local es mayor que la presión en el sistema, se utiliza el término presión de vacío . Un vacío perfecto correspondería a la presión cero absoluta. Ciertamente es posible tener una presión manométrica negativa, pero no es posible tener una presión absoluta negativa. Por ejemplo, una presión absoluta de 80 kPa puede describirse como una presión manométrica de −21 kPa (es decir, 21 kPa por debajo de una presión atmosférica de 101 kPa).

p _vacío = p _{absoluto; cajero automático} – p _absoluto

Por ejemplo, un neumático de automóvil bombeado hasta 2.5 atm (36.75 psig) por encima de la presión atmosférica local (digamos 1 atm o 14.7 psia localmente), tendrá una presión absoluta de 2.5 + 1 = 3.5 atm (36.75 + 14.7 = 51.45 psia o 36,75 psig).

Por otro lado, las turbinas de vapor de condensación  (en centrales nucleares ) expulsan vapor a una presión muy por debajo de la atmosférica (por ejemplo, a 0,08 bar u 8 kPa o 1,16 psia) y en un estado parcialmente condensado. En unidades relativas es una presión manométrica negativa de aproximadamente – 0.92 bar, – 92 kPa, o – 13.54 psig.

Ver también: presiones típicas en ingeniería

¿Qué es la presión?

La presión es una medida de la fuerza ejercida por unidad de área en los límites de una sustancia. La unidad estándar de presión en el sistema SI es el Newton por metro cuadrado o pascal (Pa) . Matemáticamente:

p = F / A

dónde

• p es la presión
• F es la fuerza normal
• A es el área del límite

Pascal se define como la fuerza de 1N que se ejerce sobre el área de la unidad.

• 1 Pascal = 1 N / m ²

Bar – Unidad de presión

La barra es una unidad métrica de presión . No forma parte del Sistema Internacional de Unidades (SI). La barra se usa comúnmente en la industria y en la meteorología , y un instrumento utilizado en meteorología para medir la presión atmosférica se llama barómetro.

Una barra es exactamente igual a 100 000 Pa , y es ligeramente menor que la presión atmosférica promedio en la Tierra al nivel del mar ( 1 bar = 0.9869 atm). La presión atmosférica a menudo se da en milibares donde la presión estándar del nivel del mar se define como 1013 mbar, 1.013 bar o 101.3 (kPa).

A veces, “Bar (a)” y “bara” se utilizan para indicar presiones absolutas y “bar (g)” y “barg” para presiones de manómetro.

Ver también: Pascal – Unidad de presión

Ver también: libra por pulgada cuadrada – psi

Ver también: presiones típicas en ingeniería

Presión absoluta versus presión manométrica

La presión como se discutió anteriormente se llama presión absoluta . A menudo será importante distinguir entre presión absoluta y presión manométrica . En este artículo, el término presión se refiere a presión absoluta a menos que se indique explícitamente lo contrario. Pero en ingeniería a menudo tratamos con presiones, que son medidas por algunos dispositivos. Aunque las presiones absolutas deben usarse en las relaciones termodinámicas, los dispositivos de medición de presión a menudo indican la diferencia entre la presión absoluta en un sistema y la presión absoluta de la atmósfera existente fuera del dispositivo de medición. Miden la presión manométrica .

• Presión absoluta. Cuando la presión se mide en relación con un vacío perfecto, se llama presión absoluta (psia). Libras por pulgada cuadrada absoluta (psia) se utiliza para dejar en claro que la presión es relativa a un vacío en lugar de la presión atmosférica ambiental. Dado que la presión atmosférica al nivel del mar es de alrededor de 101.3 kPa (14.7 psi), esto se agregará a cualquier lectura de presión realizada en el aire al nivel del mar.
• Presión manométrica. Cuando la presión se mide en relación con la presión atmosférica (14,7 psi), se denomina presión manométrica (psig). El término presión manométrica se aplica cuando la presión en el sistema es mayor que la presión atmosférica local, p _atm . La última escala de presión se desarrolló porque casi todos los manómetros registran cero cuando están abiertos a la atmósfera. Las presiones de los manómetros son positivas si están por encima de la presión atmosférica y negativas si están por debajo de la presión atmosférica.

p _gauge = p _absoluto – p _{absoluto; Cajero automático}

• Presión atmosférica. La presión atmosférica es la presión en el aire circundante en – o “cerca” de – la superficie de la tierra. La presión atmosférica varía con la temperatura y la altitud sobre el nivel del mar. La presión atmosférica estándar se aproxima a la presión promedio al nivel del mar en la latitud 45 ° N. La presión atmosférica estándar se define al nivel del mar a 273 ^o K (0 ^o C) y es:
  • 101325 Pa
  • 1.01325 bar
  • 14.696 psi
  • 760 mmHg
  • 760 torr
• Presión negativa del manómetro – Presión de vacío. Cuando la presión atmosférica local es mayor que la presión en el sistema, se utiliza el término presión de vacío . Un vacío perfecto correspondería a la presión cero absoluta. Ciertamente es posible tener una presión manométrica negativa, pero no es posible tener una presión absoluta negativa. Por ejemplo, una presión absoluta de 80 kPa puede describirse como una presión manométrica de −21 kPa (es decir, 21 kPa por debajo de una presión atmosférica de 101 kPa).

p _vacío = p _{absoluto; cajero automático} – p _absoluto

Por ejemplo, un neumático de automóvil bombeado hasta 2.5 atm (36.75 psig) por encima de la presión atmosférica local (digamos 1 atm o 14.7 psia localmente), tendrá una presión absoluta de 2.5 + 1 = 3.5 atm (36.75 + 14.7 = 51.45 psia o 36,75 psig).

Por otro lado, las turbinas de vapor de condensación  (en centrales nucleares ) expulsan vapor a una presión muy por debajo de la atmosférica (por ejemplo, a 0,08 bar u 8 kPa o 1,16 psia) y en un estado parcialmente condensado. En unidades relativas es una presión manométrica negativa de aproximadamente – 0.92 bar, – 92 kPa, o – 13.54 psig.

¿Qué es la presión?

La presión es una medida de la fuerza ejercida por unidad de área en los límites de una sustancia. La unidad estándar de presión en el sistema SI es el Newton por metro cuadrado o pascal (Pa) . Matemáticamente:

p = F / A

dónde

• p es la presión
• F es la fuerza normal
• A es el área del límite

Pascal se define como la fuerza de 1N que se ejerce sobre el área de la unidad.

• 1 Pascal = 1 N / m ²

Libras por pulgada cuadrada – psi

La unidad estándar en el sistema inglés es la fuerza de libra por pulgada cuadrada (psi) . Es la presión resultante de una fuerza de una libra de fuerza aplicada a un área de una pulgada cuadrada.

• 1 psi 1 lbf / in ² = 4.45 N / (0.0254 m) ² ≈ 6895 kg / m ²

Por lo tanto, una libra por pulgada cuadrada es aproximadamente 6895 Pa.

La unidad de medida llamada atmósfera estándar (atm) se define como:

• 1 atm = 14.7 psi

La atmósfera estándar se aproxima a la presión promedio al nivel del mar en la latitud 45 ° N. Tenga en cuenta que existe una diferencia entre la atmósfera estándar (atm) y la atmósfera técnica (at).

Una atmósfera técnica es una unidad de presión no SI igual a un kilogramo de fuerza por centímetro cuadrado.

• 1 a = 14.2 psi

Ver también: Pascal – Unidad de presión

Ver también: barra – Unidad de presión

Ver también: presiones típicas en ingeniería

Presión absoluta versus presión manométrica

La presión como se discutió anteriormente se llama presión absoluta . A menudo será importante distinguir entre presión absoluta y presión manométrica . En este artículo, el término presión se refiere a presión absoluta a menos que se indique explícitamente lo contrario. Pero en ingeniería a menudo tratamos con presiones, que son medidas por algunos dispositivos. Aunque las presiones absolutas deben usarse en las relaciones termodinámicas, los dispositivos de medición de presión a menudo indican la diferencia entre la presión absoluta en un sistema y la presión absoluta de la atmósfera existente fuera del dispositivo de medición. Miden la presión manométrica .

• Presión absoluta. Cuando la presión se mide en relación con un vacío perfecto, se llama presión absoluta (psia). Libras por pulgada cuadrada absoluta (psia) se utiliza para dejar en claro que la presión es relativa a un vacío en lugar de la presión atmosférica ambiental. Dado que la presión atmosférica al nivel del mar es de alrededor de 101.3 kPa (14.7 psi), esto se agregará a cualquier lectura de presión realizada en el aire al nivel del mar.
• Presión manométrica. Cuando la presión se mide en relación con la presión atmosférica (14,7 psi), se denomina presión manométrica (psig). El término presión manométrica se aplica cuando la presión en el sistema es mayor que la presión atmosférica local, p _atm . La última escala de presión se desarrolló porque casi todos los manómetros registran cero cuando están abiertos a la atmósfera. Las presiones de los manómetros son positivas si están por encima de la presión atmosférica y negativas si están por debajo de la presión atmosférica.

p _gauge = p _absoluto – p _{absoluto; Cajero automático}

• Presión atmosférica. La presión atmosférica es la presión en el aire circundante en – o “cerca” de – la superficie de la tierra. La presión atmosférica varía con la temperatura y la altitud sobre el nivel del mar. La presión atmosférica estándar se aproxima a la presión promedio al nivel del mar en la latitud 45 ° N. La presión atmosférica estándar se define al nivel del mar a 273 ^o K (0 ^o C) y es:
  • 101325 Pa
  • 1.01325 bar
  • 14.696 psi
  • 760 mmHg
  • 760 torr
• Presión negativa del manómetro – Presión de vacío. Cuando la presión atmosférica local es mayor que la presión en el sistema, se utiliza el término presión de vacío . Un vacío perfecto correspondería a la presión cero absoluta. Ciertamente es posible tener una presión manométrica negativa, pero no es posible tener una presión absoluta negativa. Por ejemplo, una presión absoluta de 80 kPa puede describirse como una presión manométrica de −21 kPa (es decir, 21 kPa por debajo de una presión atmosférica de 101 kPa).

p _vacío = p _{absoluto; cajero automático} – p _absoluto

Por ejemplo, un neumático de automóvil bombeado hasta 2.5 atm (36.75 psig) por encima de la presión atmosférica local (digamos 1 atm o 14.7 psia localmente), tendrá una presión absoluta de 2.5 + 1 = 3.5 atm (36.75 + 14.7 = 51.45 psia o 36,75 psig).

Por otro lado, las turbinas de vapor de condensación  (en centrales nucleares ) extraen vapor a una presión muy inferior a la atmosférica (p. Ej., A 0,08 bar u 8 kPa o 1,16 psia) y en un estado parcialmente condensado. En unidades relativas es una presión manométrica negativa de aproximadamente – 0.92 bar, – 92 kPa, o – 13.54 psig.